パジェロ(三菱)の口コミ・評価：アクティブなファミリーに最高な1台（2000年08月）

三菱パジェロ【アクティブなファミリーに最高な1台】のレビューをご紹介

三菱　パジェロ[2000年08月]

投稿者評価

平均

アクティブなファミリーに最高な1台投稿日：2015年11月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【所有期間または運転回数】
１４年間、１２万キロ乗りました

【総合評価】
車としてのユーティリティが非常に高く、これ１台で何でもこなせます。現在はランクルに乗っていますが、使い勝手という点ではパジェロの方が優れていると感じます。
３代目となったパジェロは、ボディがフレーム式からセミモノコック式に変わり、バカ売れした２代目から大きな変更を受け、特に室内幅が広くなった点や床下収納式のサードシートが採用された点など、ユーザーにとってうれしい変更が多数行われました。
三菱のＳＵＶの中でのフラッグシップであり、海外での知名度も高く、総合評価としてはトップクラスといえると思います。

【良い点】
ボディが大きくなっても、フロントエンドが分かりやすくて見切りは良く、あまり取り回しには苦労しませんでした。Ｖ６エンジンはあまりパンチ力はありませんが、ＧＤＩの採用で意外と燃費も良く、燃料タンクが大きいので航続距離も長くてロングドライブでは大変助かりました。
また、床下収納式のサードシートのおかげで荷室高が高く、セカンドシートを畳めば普通の自転車なら立てたまま積み込めるほど広いため、大抵のものは何でも積むことが出来ました。
更に、１－２フラット、２－３フラットといったシートアレンジが出来るため、車内泊も楽に出来ましたし、荷物もたくさん積めて様々なシーンで大活躍してくれました。

【悪い点】
特にありませんでしたが、やはりフラッグシップですので、Ｖ８搭載車やエボリューションなど、パリダカやラリーレイドを意識したグレードがあるともっと楽しめたかも。
でも時代の要請でしょうか、そのようなグレードのニーズは低かったようですが・・。（笑）
また、メーター類やホーンなどは、フラッグシップとは思えない部分もあると思います。あまり高級感は感じられませんでした。
自分はＶ８に乗りたくて乗り換えましたが、普段使いではパジェロの持つユーティリティはもっと高く評価されてもいいと思います。あまり見栄は張れませんが、プラドより機能性、ユーティリティ、価格のどれをとっても優れていると思います。