6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 179台 |
25 | 26 | 13 | 8 | 14 | 22 | 14 | 19 | 16 | 15 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 18 |
|
|
1 |
|
|
4 |
3 |
3 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 11 |
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 16 |
|
|
1 |
|
|
4 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 17 |
2 |
|
|
|
3 |
6 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 26 |
4 |
2 |
|
5 |
6 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 27 |
7 |
8 |
6 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 24 |
9 |
10 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 11 |
3 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 179台 |
0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 16 | 15 | 23 | 30 | 41 | 28 | 7 | 11 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
5 |
|
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 11 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
4 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
6 |
3 |
3 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
5 |
3 |
|
1 |
|
|
| 60万円台 | 16 |
|
|
1 |
|
3 |
|
1 |
4 |
|
7 |
|
|
|
|
| 50万円台 | 17 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
4 |
8 |
1 |
|
1 |
|
| 40万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
7 |
5 |
5 |
|
|
|
| 30万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
7 |
11 |
2 |
1 |
|
| 20万円台 | 24 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
8 |
4 |
4 |
|
| 10万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
3 |
|
5 |
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 179台 |
0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 16 | 15 | 23 | 30 | 41 | 28 | 7 | 11 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 6 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 15 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
4 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 16 |
|
|
|
|
|
4 |
1 |
3 |
2 |
5 |
|
1 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 19 |
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
5 |
1 |
|
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 14 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 22 |
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
3 |
2 |
6 |
3 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
4 |
|
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
2 |
|
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 13 |
|
|
1 |
|
|
|
2 |
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 26 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
4 |
5 |
5 |
4 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
4 |
6 |
9 |
|
3 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0G | DBA-A05A | 2014年12月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 138万円 | 30万円 〜 42.5万円 |
| 1.2G | DBA-A03A | 2014年12月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 144.5万円 | 37.3万円 〜 49.9万円 |
| E | DBA-A05A | 2012年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 99.8万円 | 25.8万円 〜 31.5万円 |
| E | DBA-A05A | 2013年10月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 99.9万円 | 35.4万円 〜 37.6万円 |
| E | DBA-A05A | 2014年4月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 102.8万円 | 38万円 |
| E | DBA-A05A | 2014年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 104.9万円 | 39.3万円 |
| G | 5BA-A03A | 2020年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 156.9万円 | 99.7万円 〜 118.8万円 |
| G | 5BA-A03A | 2022年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 158.4万円 | 119.8万円 |
| G | 5BA-A03A | 2022年8月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 122.9万円 〜 129.4万円 |
| G | DBA-A03A | 2016年1月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 148.5万円 | 64.6万円 〜 81.7万円 |
| G | DBA-A03A | 2019年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 148.7万円 | 82.2万円 |
| G | DBA-A03A | 2019年10月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 151.4万円 | 83.6万円 〜 92.5万円 |
| G | DBA-A05A | 2012年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 128.8万円 | 37.5万円 〜 43.4万円 |
| G | DBA-A05A | 2013年10月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 129.9万円 | 47.4万円 〜 49.6万円 |
| G | DBA-A05A | 2014年4月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 133.7万円 | 50万円 |
| G | DBA-A05A | 2014年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 135.8万円 | 51.3万円 |
| M | 5BA-A03A | 2020年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 143.2万円 | 88.5万円 〜 108.1万円 |
| M | 5BA-A03A | 2022年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 145.7万円 | 109万円 |
| M | 5BA-A03A | 2022年8月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 149万円 | 112.3万円 〜 118.3万円 |
| M | DBA-A03A | 2016年1月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 138万円 | 59.4万円 〜 74.5万円 |
| M | DBA-A03A | 2019年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 138.2万円 | 74.7万円 |
| M | DBA-A03A | 2019年10月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 140.8万円 | 75.6万円 〜 82.7万円 |
| M | DBA-A05A | 2012年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 118.8万円 | 29.3万円 〜 36.3万円 |
| M | DBA-A05A | 2013年10月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 119.9万円 | 41万円 〜 43.1万円 |
| M | DBA-A05A | 2014年4月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 123.3万円 | 43.4万円 |
| M | DBA-A05A | 2014年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 125.4万円 | 43.5万円 |
| M | DBA-A05A | 2014年12月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 131.7万円 | 44.9万円 〜 55.2万円 |
| S | DBA-A05A | 2013年10月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 112.4万円 | 40.3万円 〜 42.4万円 |
| S | DBA-A05A | 2014年4月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 115.6万円 | 42.6万円 |
| S | DBA-A05A | 2014年8月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 117.8万円 | 42.7万円 |
| S | DBA-A05A | 2014年12月 | 1000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 118.8万円 | 44.1万円 〜 54.5万円 |
| ブラックエディション | 5BA-A03A | 2021年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 159.7万円 | 91.6万円 〜 96.4万円 |
| ブラックエディション | 5BA-A03A | 2021年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 161.3万円 | 92.5万円 〜 97.1万円 |
| ブラックエディション | 5BA-A03A | 2022年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 162.8万円 | 98万円 |
| ブラックエディション | 5BA-A03A | 2022年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 161.1万円 | 97.1万円 |
| ブラックエディション | 5BA-A03A | 2022年8月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 164.4万円 | 100.1万円 〜 106.8万円 |
| ブラックエディション | 5BA-A03A | 2022年8月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 166.1万円 | 101万円 〜 107.8万円 |
| ブラックエディション | DBA-A03A | 2018年12月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 150.6万円 | 81万円 〜 84.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
三菱ミラージュの価格を知るならGoo-net!!三菱ミラージュの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から三菱ミラージュの価格を検討頂けます。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
いかつさとカッコよさを兼ね備えた顔つきに一目惚れ。フロントデザインはメリハリがありながらも、そこまで...
投稿日: 2023年08月31日
イメージを一新し、スポーティなスタイルに大変身した期待の一台
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
ミラージュは、1978年に初代モデルが販売されて以降、何度もフルモデルチェンジを繰り返している三菱を...
投稿日: 2022年10月11日
【三菱】停車時に自動でアイドリングをストップさせるオートストップ&ゴー(AS&G)
アイドリングストップ機能は、無駄なガソリン消費を抑制するとともに、排ガスを抑制する環境に優しいクルマとして、アピールできます。今回は、三菱のアイド
ミラージュの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.





