6.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ミラージュ ＣＪ系（三菱）の新車・中古価格相場
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- ミラージュ（三菱）ＣＪ系1995年10月発売モデル
- ＣＪ系（1995年10月〜2000年6月）の価格相場
ミラージュ ＣＪ系（三菱 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 1 |
1 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 1 |
1 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 1 |
1 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 1 |
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|
1 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
| 170万円台 | 0 |
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|
| 160万円台 | 0 |
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|
| 150万円台 | 0 |
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|
| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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| 120万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 110万円台 | 0 |
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|
|
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|
| 100万円台 | 0 |
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|
| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 0 |
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|
| 70万円台 | 0 |
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|
| 60万円台 | 0 |
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|
| 50万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 3 |
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1 |
|
2 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．３ リミテッド | E-CJ1A | 1996年1月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 106.8万円 | - |
| １．３ リミテッド | E-CJ1A | 1996年1月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 98.8万円 | - |
| Ｆ | E-CJ1A | 1995年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 98.9万円 | - |
| Ｆ | E-CJ1A | 1995年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 90.9万円 | - |
| Ｆ | E-CJ1A | 1996年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 98.9万円 | 49.5万円 |
| Ｆ | E-CJ1A | 1996年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 90.9万円 | 49.5万円 |
| Ｆ | E-CL2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 137.5万円 | - |
| Ｆ | E-CL2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 129万円 | - |
| Ｆ | E-CL2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 137.5万円 | 48万円 〜 49.5万円 |
| Ｆ | E-CL2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 129万円 | 48万円 〜 49.5万円 |
| Ｆ | E-CL2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 139.5万円 | 50.9万円 〜 55.2万円 |
| Ｆ | E-CL2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 131万円 | 50.9万円 〜 55.2万円 |
| Ｆ | GF-CL2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 139.5万円 | 56.4万円 〜 60.2万円 |
| Ｆ | GF-CL2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 131万円 | 56.4万円 〜 60.2万円 |
| Ｇ | E-CJ2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.8万円 | - |
| Ｇ | E-CJ2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 118.8万円 | - |
| Ｇ | E-CJ2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.8万円 | 47.4万円 〜 50.4万円 |
| Ｇ | E-CJ2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 118.8万円 | 47.4万円 〜 50.4万円 |
| Ｇ サマーバージョン | E-CJ2A | 1996年5月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.8万円 | - |
| Ｊ | E-CJ1A | 1995年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | - |
| Ｊ | E-CJ1A | 1995年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 99.8万円 | - |
| Ｊ | E-CJ1A | 1996年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | - |
| Ｊ | E-CJ1A | 1996年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 99.8万円 | - |
| Ｊ | E-CJ1A | 1997年8月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | 49.9万円 〜 54.4万円 |
| Ｊ | E-CJ1A | 1997年8月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 99.8万円 | 49.9万円 〜 54.4万円 |
| Ｊ | GF-CJ1A | 1999年7月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | 55.7万円 〜 59.5万円 |
| Ｊ | GF-CJ1A | 1999年7月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 99.8万円 | 55.7万円 〜 59.5万円 |
| Ｍ | E-CJ1A | 1996年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 100.8万円 | - |
| Ｍ | E-CJ1A | 1996年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 92.8万円 | - |
| Ｍ | E-CJ1A | 1997年8月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 100.8万円 | 49.7万円 〜 54.3万円 |
| Ｍ | E-CJ1A | 1997年8月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 92.8万円 | 49.7万円 〜 54.3万円 |
| Ｍ | GF-CJ1A | 1999年7月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 100.8万円 | 55.6万円 〜 59.3万円 |
| Ｍ | GF-CJ1A | 1999年7月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 92.8万円 | 55.6万円 〜 59.3万円 |
| Ｖ２０ | E-CJ1A | 1997年1月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | 50万円 |
| Ｖ２０ | E-CJ1A | 1997年1月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 98.8万円 | 50万円 |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CK6A | 1995年10月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 182.8万円 | 47.5万円 〜 49万円 |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CK6A | 1996年10月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 182.8万円 | 50万円 〜 51.4万円 |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CK6A | 1997年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 184.8万円 | 52.5万円 〜 57.7万円 |
| ＶＩＥ | E-CK1A | 1995年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 112.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CK1A | 1995年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 104.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CK1A | 1996年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 112.8万円 | 47.7万円 〜 49.3万円 |
| ＶＩＥ | E-CK1A | 1996年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 104.8万円 | 47.7万円 〜 49.3万円 |
| ＶＩＥ | E-CK1A | 1997年8月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 115.8万円 | 50.6万円 〜 55.1万円 |
| ＶＩＥ | E-CK1A | 1997年8月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 107.8万円 | 50.6万円 〜 55.1万円 |
| ＶＩＥ | E-CK2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 132.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CK2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 124.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 135.8万円 | 48.4万円 〜 50.1万円 |
| ＶＩＥ | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 127.8万円 | 48.4万円 〜 50.1万円 |
| ＶＩＥ | E-CK2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 135.8万円 | 51.4万円 〜 55.6万円 |
| ＶＩＥ | E-CK2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 127.8万円 | 51.4万円 〜 55.6万円 |
| ＶＩＥ | E-CM2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 156.3万円 | 51.2万円 〜 52.7万円 |
| ＶＩＥ | E-CM2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 147.8万円 | 51.2万円 〜 52.7万円 |
| ＶＩＥ | E-CM2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 156.3万円 | 54.1万円 〜 58.7万円 |
| ＶＩＥ | E-CM2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 147.8万円 | 54.1万円 〜 58.7万円 |
| ＶＩＥ | GF-CK1A | 1999年7月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 115.8万円 | 56.3万円 〜 60.2万円 |
| ＶＩＥ | GF-CK1A | 1999年7月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 107.8万円 | 56.3万円 〜 60.2万円 |
| ＶＩＥ | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 135.8万円 | 57万円 〜 60.7万円 |
| ＶＩＥ | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 127.8万円 | 57万円 〜 60.7万円 |
| ＶＩＥ | GF-CM2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 156.3万円 | 60万円 〜 63.7万円 |
| ＶＩＥ | GF-CM2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 147.8万円 | 60万円 〜 63.7万円 |
| ＶＩＥ | KD-CK8A | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 150万円 | 48.7万円 〜 50.4万円 |
| ＶＩＥ | KD-CK8A | 1996年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 142.5万円 | 48.7万円 〜 50.4万円 |
| ＶＩＥエクストラ | E-CK2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 143.6万円 | - |
| ＶＩＥエクストラ | E-CK2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 135.6万円 | - |
| ＶＩＥエクストラ | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 143.6万円 | 48.6万円 〜 50.2万円 |
| ＶＩＥエクストラ | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 135.6万円 | 48.6万円 〜 50.2万円 |
| ＶＩＥエクストラ | E-CK2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147.6万円 | 51.6万円 〜 55.7万円 |
| ＶＩＥエクストラ | E-CK2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.6万円 | 51.6万円 〜 55.7万円 |
| ＶＩＥエクストラ | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147.6万円 | 57万円 〜 60.7万円 |
| ＶＩＥエクストラ | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.6万円 | 57万円 〜 60.7万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CK2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 151.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CK2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 143.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 151.2万円 | 49.6万円 〜 51.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 143.2万円 | 49.6万円 〜 51.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CK2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 157.7万円 | 52.2万円 〜 56.3万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CK2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 149.7万円 | 52.2万円 〜 56.3万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CM2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 179.3万円 | 48.9万円 〜 50.7万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CM2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 170.8万円 | 48.9万円 〜 50.7万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CM2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 155.7万円 | 52万円 〜 53.4万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CM2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 147.7万円 | 52万円 〜 53.4万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CM2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 185.3万円 | 54.5万円 〜 59.2万円 |
| ＶＩＥサルーン | E-CM2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 176.8万円 | 54.5万円 〜 59.2万円 |
| ＶＩＥサルーン | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 157.7万円 | 57.5万円 〜 61.4万円 |
| ＶＩＥサルーン | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 149.7万円 | 57.5万円 〜 61.4万円 |
| ＶＩＥサルーン | GF-CM2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 185.3万円 | 60.3万円 〜 64.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | GF-CM2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 176.8万円 | 60.3万円 〜 64.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CK8A | 1995年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 167.1万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | KD-CK8A | 1995年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 159.6万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | KD-CK8A | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 167万円 | 49.1万円 〜 50.6万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CK8A | 1996年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 159.6万円 | 49.1万円 〜 50.6万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CK8A | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 174.1万円 | 51.8万円 〜 57.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CK8A | 1997年8月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 166.6万円 | 51.8万円 〜 57.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CM8A | 1995年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 193.6万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | KD-CM8A | 1995年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 185.6万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | KD-CM8A | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 193.6万円 | 49.3万円 〜 50.7万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CM8A | 1996年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 185.6万円 | 49.3万円 〜 50.7万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CM8A | 1997年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 200.6万円 | 52万円 〜 57.1万円 |
| ＶＩＥサルーン | KD-CM8A | 1997年8月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 192.6万円 | 52万円 〜 57.1万円 |
| ＶＩＥサルーンＧ | E-CK2A | 1996年5月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 156.8万円 | 48.3万円 |
| ＶＩＥサルーンＧ | E-CK2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 159.8万円 | 49.3万円 〜 50.7万円 |
| ＶＲ | E-CK4A | 1995年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 193.8万円 | 50.7万円 〜 52.6万円 |
| ＶＲ | E-CK4A | 1995年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 184.8万円 | 50.7万円 〜 52.6万円 |
| ＶＲ | E-CK4A | 1996年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 193.8万円 | 54万円 〜 55.7万円 |
| ＶＲ | E-CK4A | 1996年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 184.8万円 | 54万円 〜 55.7万円 |
| ＶＲ | E-CK4A | 1997年8月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 198.8万円 | 57.2万円 〜 63.7万円 |
| ＶＲ | E-CK4A | 1997年8月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 189.8万円 | 57.2万円 〜 63.7万円 |
| ＶＲ | GF-CK4A | 1999年7月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 198.8万円 | 65.5万円 〜 69.8万円 |
| ＶＲ | GF-CK4A | 1999年7月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 189.8万円 | 65.5万円 〜 69.8万円 |
| ＶＲ−Ｘ | E-CM5A | 1995年10月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 249.8万円 | 59.8万円 〜 62.8万円 |
| ＶＲ−Ｘ | E-CM5A | 1995年10月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 240.3万円 | 59.8万円 〜 62.8万円 |
| ＶＲ−Ｘ | E-CM5A | 1996年10月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 193.6万円 | 64.7万円 〜 67.5万円 |
| ＶＲ−Ｘ | E-CM5A | 1996年10月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 240.3万円 | 64.7万円 〜 67.5万円 |
| ＶＲ−Ｘ | E-CM5A | 1997年8月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 253.8万円 | 69.8万円 〜 77万円 |
| ＶＲ−Ｘ | E-CM5A | 1997年8月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.3万円 | 69.8万円 〜 77万円 |
| ＶＲ−Ｘ | GF-CM5A | 1999年7月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 253.8万円 | 79万円 〜 84.3万円 |
| ＶＲ−Ｘ | GF-CM5A | 1999年7月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.3万円 | 79万円 〜 84.3万円 |
| Ｘ | E-CJ2A | 1995年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 143.3万円 | - |
| Ｘ | E-CJ2A | 1995年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 134.3万円 | - |
| Ｘ | E-CJ2A | 1996年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 143.3万円 | 48.2万円 〜 49.9万円 |
| Ｘ | E-CJ2A | 1996年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 134.3万円 | 48.2万円 〜 49.9万円 |
| Ｘ | E-CJ2A | 1997年8月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 147.3万円 | 51.2万円 〜 55.4万円 |
| Ｘ | E-CJ2A | 1997年8月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 138.3万円 | 51.2万円 〜 55.4万円 |
| Ｘ | GF-CJ2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 147.3万円 | 56.5万円 〜 60.4万円 |
| Ｘ | GF-CJ2A | 1999年7月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 138.3万円 | 56.5万円 〜 60.4万円 |
| Ｘ サマーバージョン | E-CJ2A | 1996年5月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 143.3万円 | - |
| エクシード | E-CK2A | 1998年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 159.8万円 | 55.2万円 〜 56.7万円 |
| エクシード | GF-CK2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 159.8万円 | 58万円 〜 61.6万円 |
| サイボーグ | E-CJ4A | 1995年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 156万円 | 55.1万円 〜 57.2万円 |
| サイボーグ | E-CJ4A | 1995年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 147万円 | 55.1万円 〜 57.2万円 |
| サイボーグ | E-CJ4A | 1996年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 156万円 | 58.5万円 〜 62.6万円 |
| サイボーグ | E-CJ4A | 1996年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 147万円 | 58.5万円 〜 62.6万円 |
| サイボーグＲＸ | E-CJ4A | 1995年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 183.3万円 | 69.3万円 〜 73.4万円 |
| サイボーグＲＸ | E-CJ4A | 1995年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 174.3万円 | 69.3万円 〜 73.4万円 |
| サイボーグＲＸ | E-CJ4A | 1996年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 183.3万円 | 76万円 〜 83.6万円 |
| サイボーグＲＸ | E-CJ4A | 1996年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 174.3万円 | 76万円 〜 83.6万円 |
| サイボーグＺＲ | E-CJ4A | 1995年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 71.2万円 〜 75.2万円 |
| サイボーグＺＲ | E-CJ4A | 1995年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 190.8万円 | 71.2万円 〜 75.2万円 |
| サイボーグＺＲ | E-CJ4A | 1996年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 77.8万円 〜 82万円 |
| サイボーグＺＲ | E-CJ4A | 1996年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 190.8万円 | 77.8万円 〜 82万円 |
| サイボーグＺＲ | E-CJ4A | 1997年8月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 85.6万円 〜 95.6万円 |
| サイボーグＺＲ | E-CJ4A | 1997年8月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 190.8万円 | 85.6万円 〜 95.6万円 |
| サイボーグＺＲ | GF-CJ4A | 1999年7月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 98.8万円 〜 106.1万円 |
| サイボーグＺＲ | GF-CJ4A | 1999年7月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 190.8万円 | 98.8万円 〜 107.2万円 |
| モダーク | E-CJ1A | 1997年7月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 119.8万円 | 50.2万円 〜 54.7万円 |
| モダーク | E-CJ2A | 1997年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 134.8万円 | 51.1万円 〜 55.4万円 |
| モダーク | E-CL2A | 1997年7月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 149.8万円 | 52.7万円 〜 57万円 |
| モダーク | GF-CJ1A | 1999年7月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 119.8万円 | 56万円 〜 59.6万円 |
| モダーク | GF-CJ2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 134.8万円 | 56.5万円 〜 60.3万円 |
| モダーク | GF-CL2A | 1999年7月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 149.8万円 | 58.2万円 〜 62万円 |
| モダークリミテッド | E-CJ1A | 1998年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 109.8万円 | 53万円 〜 54.6万円 |
| モダークリミテッド | GF-CJ1A | 1999年7月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 109.8万円 | 55.8万円 〜 59.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ミラージュ ＣＪ系（三菱）の情報
歴代モデル一覧
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三菱 ミラージュとよく比較される車種
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三菱 ミラージュ Ｇ 社外メモリーナビ ＢＴオーディオ ＥＴＣ バックカメラ ＵＳＢ入力端子 シートヒーター 新品タイヤ交換済み オートライト ＨＩＤヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 社外１５インチＡＷ プッシュスタート （株）モーターネット 西尾安城店- 車両価格
- 43.8万円
- 支払総額
- 59.2万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 6.0万 km
（株）モーターネット 西尾安城店 -
三菱 ミラージュ Ｍ ＳＤナビ バックカメラ ＥＴＣ オートエアコン ＣＤ ＤＶＤ再生 地デジ ネクステージ 石岡店- 車両価格
- 28.3万円
- 支払総額
- 39.8万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 5.6万 km
ネクステージ 石岡店 -
三菱 ミラージュ Ｇ 純正ナビ・フルセグＴＶ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・ＬＥＤヘッドライト・スマートキー・ＥＴＣ・純正ＡＷ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＤＶＤ・プッシュスタート・オートエアコン ＶＥＲＮＯ ＣＡＲＬＡ越谷レイクタウン店（ベルノカーラ越谷レイクタウン店）- 車両価格
- 93.8万円
- 支払総額
- 111.1万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.2万 km
ＶＥＲＮＯ ＣＡＲＬＡ越谷レイクタウン店（ベルノカーラ越谷レイクタウン店） -
三菱 ミラージュ Ｍ Ｉ−ＳＴＯＰ ＰＳ 助手席エアバック エアコン 運転席エアバック ＰＷ キーレスキー ＡＢＳ 九州三菱自動車販売（株）クリーンカー糸島- 車両価格
- 35万円
- 支払総額
- 47.9万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 4.8万 km
九州三菱自動車販売（株）クリーンカー糸島 -
三菱 ミラージュ Ｍ 衝突軽減ブレーキ／ＫＥＮＷＯＯＤナビ／バックカメラ／アイドリングストップ／スマートキー／スペアキー／ＥＴＣ／オートライト／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ラジオ ひまわりガーデンＤＣＭ明石店- 車両価格
- 70.9万円
- 支払総額
- 79.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 5.6万 km
ひまわりガーデンＤＣＭ明石店
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3.7
【このクルマの良い点】
いかつさとカッコよさを兼ね備えた顔つきに一目惚れ。フロントデザインはメリハリがありながらも、そこまで...
- 三菱 /ミラージュ
投稿日： 2023年08月31日
イメージを一新し、スポーティなスタイルに大変身した期待の一台
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3.3
【このクルマの良い点】
ミラージュは、１９７８年に初代モデルが販売されて以降、何度もフルモデルチェンジを繰り返している三菱を...
- 三菱 /ミラージュ
投稿日： 2022年10月11日
ミラージュの中古車に関する記事
2021.1.8 UP
2019.11.8 UP
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アイドリングストップ機能は、無駄なガソリン消費を抑制するとともに、排ガスを抑制する環境に優しいクルマとして、アピールできます。今回は、三菱のアイド
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