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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ミラージュは、1978年に初代モデルが販売されて以降、何度もフルモデルチェンジを繰り返している三菱を代表するコンパクトハッチバック・セダンです。
その中でも歴代のミラージュは、世界最小排気量のV6エンジンの搭載、副変速機付きの実質8段MTなど世界初の技術やオンリーワンの機構などをいくつも採用しました。
現在のミラージュは、ベースグレードの「M」と上位グレード「G」、特別仕様車「Black Edition」の3種類となっています。その中でも、ベースグレードの「M」はコストパフォーマンスが非常に高い特徴があり、今時の車に欲しい機能は一通りそろっています。
具体的には、キーを持っていればを取り出すことなくスイッチ操作だけでドアの解錠/施錠ができるだけでなく、エンジンもエンジンスイッチを押すだけでスタートするシステムのキーレスオペレーションシステム+エンジンスイッチ、クリーンエアフィルター付きのフルオートエアコンや99%UVカット機能付きのフロントドアガラスなど充実した内容が標準装備されており、ベースグレードでも問題ない一台です。
【総合評価】
三菱のミラージュは、1978年に販売されてから、一旦5代目ミラージュの発売が終了した後に姿を消していましたが、その後6代目として復活しています。
復活するとともにミラージュは大幅改良されています。具体的には、外観デザインが一新されスポーティな姿となっています。また以前までの課題だったインテリアの質感も改良されており、パワーウインドウスイッチパネルなども搭載されているだけでなく、フロントドアのアームレストも肌触りの良いファブリックを使用し、上質感を向上しています。
安全性能も充実しており、車線逸脱警報システムやオートマチックハイビームなどの予防安全技術「三菱e−Assist」が全車に標準装備されている点からも安全性の高さが分かります。
これだけの機能を兼ね備えているにもかかわらず、コンパクトなボディサイズのため軽自動車からの乗り換え、初めて運転する人、運転が苦手な女性でも安心して運転できるおすすめの一台です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.7 | 4.0 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.3 | 3.7 |
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【総合評価】
とてもスムーズな走りです
【良い点】
燃費いいですね
【悪い点】
ないです
投稿日: 2013年07月20日
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【総合評価】
若者、初心者にお勧め
【良い点】
2〜3人でのドライブに最適。少し狭い感じが逆に良し
【悪い点】
2ドアはやはり後部座席には乗降が不便。
投稿日: 2012年02月12日
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【総合評価】
価格以外にはあまり取り柄のないクルマとなってしまった感は否めませんね。個性に乏しく三菱車の無骨感を感じさせない車に仕上がっています。
【良い点】
車両本体価格自体が同クラスの他車と比較すると非常に安い設定で,値段だけ...
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
コンパクトカーといいながら、モデルチェンジの度に大きくなってしまう他社の車とは違う使い勝手の良い大きさが好感を持てる。
【良い点】
軽い車体にマッチした3気筒1リッターエンジンが軽快。
軽の弱点だと思う車幅が十分あ...
投稿日: 2013年12月09日
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【総合評価】
回転半径、全幅、全長が小さく駐車の苦手な女性にも扱いやすい。広さも4人なら十分です。
【良い点】
燃費がよいこと、車両価格が安いこと。シンプルな内外装のデザイン。
【悪い点】
かなりうるさく振動があること。高...
投稿日: 2013年05月06日
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【所有期間または運転回数】
1年半。【元は母のクルマで実際は3年目】
【総合評価】
もともとは母親の車でしたが、諸事情につき私が引き継いで1年半。前車パジェロミニ時代から考えられない位の軽量ボディとコンパクトサイズのおかげで燃...
投稿日: 2016年01月11日
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56.5
142.7
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