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ランサーＥＸ(三菱)の口コミ・評価：ランエボもいいけどランタボも（不明）
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三菱 ランサーＥＸ 【ランエボもいいけどランタボも】のレビューをご紹介
三菱 ランサーＥＸ[不明]
投稿者評価
平均
ランエボもいいけどランタボも 投稿日：2022年02月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.3
【このクルマの良い点】
ランサーＥＸ １８００ＧＴターボ、通称ランタボはＦＲ＋５速ＭＴという当時の標準的な組み合わせで、ターボチャージャーはいわゆるドッカンターボでした。限界に近づくほど乗りこなすのが難しくなりますが、ＦＲらしい素直な挙動はドライビングテクニックを磨くのにぴったりな一台だったと感じています。
エンジン出力は１３５ｐｓと控え目ですが、約１，０００ｋｇのボディを走らせるには十分な数値だったのかなぁと。現代の軽スーパーハイトワゴンでもこのくらいの車重であることを考えると、ランタボのボディがいかに軽量だったのかがわかります。
この車種の特性上、走りばかりが注目されていますが、ランタボは４ドアセダンとしての使い勝手にも優れていました。ＦＲなので下にはプロペラシャフトが通っており、リヤの中央部は盛り上がっていますが、２人までならレッグスペースも十分で快適に乗車できましたよ。
【総合評価】
ランサーＥＸ １８００ＧＴターボはスポーティーセダンとはいえ、パワーやサスペンションなどは昭和のクルマそのものなので、現代のようなハイテク装備は皆無です。しかし、シンプルなつくりで路面の状況をダイレクトに感じられるところやステアリング操作とアクセルワークを駆使できる素直さは非常に魅力的だと思います。
以前信号待ちの交差点で斜め後方からドンとぶつかられたときがあったのですが、ぶつかってきた他メーカーのクルマはフロントがぐちゃぐちゃに破損したのに対し、ランタボはどこにぶつかったのかが結局わからないほど傷がついてなかったんですよね。たまたまかもしれませんが、これにはとても驚きました！この時代の三菱車はどれも頑丈なボディだったとは思いますが、ここまでとは。
ファミリーカーとしても使うことができたのも、気に入っている点です。抜群の走行性能を兼ね備えていながら、実用性にも優れていて本当に使い勝手が良かったです。こんな好条件のクルマなんて、現代で探してもなかなか出会えない気がします。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格2.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
ドライブ
趣味
オススメ
走り好き
特徴
カッコいい
操作性
加速
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総合評価
- 3.6
- （6件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.3 | 3.3 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 2.8 | 3.7 |
おすすめレビュー
ランエボ最強！
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4.3
【総合評価】
素晴らしいの一言につきます。
値段が高い部分もあるが、それに見劣りしない見た目と走りが魅力です
【良い点】
走りのすばらさ。かっこよさ。内装。
【悪い点】
スポーツカーだけに値段がお高め。
- 三菱 /ランサーＥＸ
投稿日： 2012年12月10日
ランタボこそ復活すべき車である！
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3.6
【総合評価】
カクカクボディーに４枚ドア、小さい、軽い、速い、そして面白い！程度のいいものを見つけたら即買いしましょう！
【良い点】
軽量ボディーにドッカンターボの組み合わせは、今の車では味わえない会館です。ファミリーカーとしても...
- 三菱 /ランサーＥＸ
投稿日： 2012年02月09日
乗りやすい
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5.0
【総合評価】
車体の色や見た目がとてもイケてる。
【良い点】
回転数がよく曲がった後もスピードが落ちにくい
【悪い点】がりがよわくはめられやすいでもエボリューション系でわエボ8が一番性能がいい
- 三菱 /ランサーＥＸ
投稿日： 2012年12月10日
ランタボ大好き
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2.6
【総合評価】
街乗りは、正直今の車と比べると全然ダメですが、走りを楽しむには十分満足しています。
【良い点】
今の車にはないドッカンターボのコンパクトFR車は、趣味で走るのには大変楽しい車です。
【悪い点】
燃費・静粛...
- 三菱 /ランサーＥＸ
投稿日： 2013年12月06日
好きな車で乗ってみた！
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2.9
【総合評価】
小回りがきいてとてもよかった
【良い点】
オートマがいい
【悪い点】
少しゲーム感覚なところがある
- 三菱 /ランサーＥＸ
投稿日： 2012年07月15日
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