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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3週間、1500キロ
ケイワークスからの乗換えです。比較対象は主にケイワークスと代車で乗った13年式ワゴンRになります。
【総合評価】
車体は全高1600のハイトワゴンに属しますが、キビキビ走るドライバーズカーです。エンジンレイアウトの恩恵を感じられる走りです。
安定性も高いので高速道路を多用する人には特にお勧めできます。ただ横風にはほかの軽と同様に弱いので注意。
燃費は意識して15キロをやや超える程度。今となっては良いとはいえませんが軽としてはタンクが大きめなので航続距離はそれなりにあります。
【良い点】
ハンドルは軽く、切れば切っただけ素直に曲がってくれます。ターボエンジンというのもあるでしょうが900キロと軽くはない車体を軽快に引っ張ります。ただし出足は一瞬遅れる気がしますが、これはケイワークスのMTとの比較なので。
デザインが独特で古さを感じない。プレミアム路線で作られたのでオートエアコンやスマートキーなど装備充実。中古相場も安めなので「出費は抑えたいけどみすぼらしいのはヤダ」という人にお勧め。
【悪い点】
後部座席の居住性。座面が低く、168センチの私が座ると腿の裏側と座面の間に隙間ができます。背もたれを倒したときにラゲッジとの段差がなくなる事を重視したのでしょうが、これでは長時間の移動はつらいはずです。座り心地そのものはケイワークスの方が上です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ターボがしっかり効いて加速力がヤバい、とにかく曲がりやすい、何と言ってもデザインがかわいい
【総合評価】
とにかく加速力がいいです。MRということで今までと違った加速力を感じれます。残念なのはMTが用意され...
投稿日: 2025年10月27日
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【このクルマの良い点】
走るのが楽しい!!
後ろから押されてる感がしっかり伝わってくる。
フロントが軽い。ハンドルが軽い。
小回りが効く。
ターボが効く。
後席を倒さなくても荷室が広い。倒すとかなり広い。
燃費がいい。
...
投稿日: 2025年08月05日
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【このクルマの良い点】
多くの人は、まだこのクルマの真の実力に気が付いていないようですが、近い将来きっとブレイクするクルマです。
とにかくかっこいい、キュートでかわいい。斬新なフロントデザインが未来系を感じさせる。走行性も安定していて、...
投稿日: 2025年04月07日
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【このクルマの良い点】
当時、5年以上にわたるアイミーブの開発に恩恵を受けた極めて珍しいクルマ。
新プラットホームは1000キロを超える電気自動車の重心を支える強固な骨組みとなった。
ガソリン車には45°傾斜した新エンジンをリアミッド...
投稿日: 2025年11月17日
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26.2