ｅＫクロス(三菱)の口コミ・評価：グッドデザイン賞受賞な上に、使い勝手が良い車でおすすめ（2022年09月）

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三菱ｅＫクロス【グッドデザイン賞受賞な上に、使い勝手が良い車でおすすめ】のレビューをご紹介

三菱　ｅＫクロス[2022年09月]

投稿者評価

平均

グッドデザイン賞受賞な上に、使い勝手が良い車でおすすめ投稿日：2023年09月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【このクルマの良い点】
新たに採用したＨＹＢＲＩＤシステムにより、低燃費で力強い走りを実現したｅＫクロス。
モーターのアシストがあるターボエンジンを搭載し、より力強く滑らかな走りを可能になりました。
走りがパワフルに改良されたので、ターボ車ですがスイスイ走ります。高速道路での合流だったり、追い越しの時などでもストレスなく加速を行うことができ、走りを楽しめます。

車内空間の広さは乗車空間はもちろん、後部座席やトランクルームも広く、高さのある荷物もしっかり積載出来ます。

グッドデザイン受賞歴のある三菱らしいＳＵＶテイストのデザインで、個性がそのまま生かされていますし、エクステリアは軽自動車のレベルではない質感の高さです。

ハンズフリーで開けられるオートスライドドアで、後部座席のスライドドア部分は６５０ｍｍもの開口部があります。加えて後部座席のフロアがフラットなので使い勝手が抜群に良いです。車椅子がスムーズに入れられたりと、介護カーとして広く使われている理由も納得できます。更には、後部荷物室から片手で動かせる後部席も利便性を最大化しています。

【総合評価】
ｅＫクロスは、「サポカーＳ　ワイド」対象車です。サポカーＳ　ワイドとは、安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマの事であり、高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトを元に作られています。
全車標準装備の先進安全装備として、衝突被害軽減ブレーキシステム（歩行者検知付）、踏み間違い衝突防止アシスト、車線逸脱警報システム＆車線逸脱防止支援機能、オートマチックハイビームが搭載されており、衝突安全性能評価・予防安全性能評価は共にランクＡに認定されています。

走りの良さ・乗り心地の良さも新型ｅｋの特徴で、軽自動車とは思えないほどガッシリと安定した走りです。
タイヤのグリップをサポートする機能も搭載しており三菱らしい、走りにこだわった軽だと思います。

ｅｋクロスは安心してハンドルを握ることができる車だと思います。