三菱 eKスポーツ 【ブラックターボ】のレビューをご紹介

三菱 eKスポーツ[2012年07月]

投稿者評価

平均

ブラックターボ 投稿日:2013年07月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【総合評価】男性好みの加速・乗り心地でドライブを楽しむには最適!
      女性が買い物等で乗るにはサスが硬すぎ。
      HIDは全車標準にすべき!


【良い点】・加速は1.5Lカーに乗ってる様な感覚。
     ・高速では120kmからでも普通に加速する事。
     ・140kmで巡航してもサスが安定していて全く怖くない事。
     ・室内は軽とは思わない錯覚になる。
     ・サスはまるでインプレッサに乗ってる様な硬さで私は好きである。フワフワせず安定感がある。どちらかというとゴツゴツという感覚かな?!
     ・ROARコンプリートRなのでまだ他に走ってるのを見た事がない。
     ・意外に疲れず、フィットするシート。先月納車されて秋田〜千葉700kmを巡航してきても全然お尻とか痛くならなかった。
     ・ECOランプはアクセルワークで重宝している。
     ・市街地使用は結構14km/Lを超える(ECOランプのおかげ?)
     ・設定だが、リモコンで運転席だけOPに出来る事。
     ・盗難アラームが付いてる事。


【悪い点】・この車の最大の欠点は高速走行すると、燃費12km/Lを切る事。ターボ車だから仕方ないかもしれないが・・・
     ・そして30Lのガソリンタンクは少な過ぎる。毎週給油している。
     ・フルブレーキすると若干前がふらつく。 
     ・後部座席をたたむと段差が残る事。
     ・MOVEの様に後部座席をスライド化させて欲しい。


  スポーツサスのekスポーツは男性には良く、女性には不向きな車ではないでしょうか?!

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
若者 男性向け 走り好き
特徴
加速 操作性 カッコいい
プロフィール画像
lemond

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  • 2いいね
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eKスポーツ

総合評価

3.8
(87件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.5 3.7 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.7 3.1 3.7

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