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1〜14台
三菱
ｅＫスポーツ
Ｘ ＥＴＣ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ ＵＳＢ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
支払総額 (税込)
49.8万円
車両本体価格 (税込)
44.7万円
諸費用 (税込)
5.1万円
月々 7,200円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラークールシルバーメタリック
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
ナビ 整備保証付
29.9万円
18.7万円
11.2万円
月々 9,800円
カラーシルバー
ミッションAT4速
Ｘ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
15.8万円
14.8万円
1万円
法定整備：整備無
保証無
Ｘ ナビＴＶ ディスチャージヘッドライト 純正アルミ キーレス Ｗエアバッグ ＡＢＳ ベンチシート 禁煙車 タイヤ４本新品交換 Ｖベルト交換 Ｔベルト交換済
24.8万円
19.8万円
5万円
Ｒ ４ＷＤ ターボ 修復歴無し 車検２年 スタットレスタイヤ キーレス ローン対応 事前オンライン仮審査対応
27万円
17万円
10万円
ミッションコラムAT
Ｒ 純正アルミホイール
13.6万円
6.2万円
Ｘ ４ＷＤ シートヒーター 社外アルミホイール冬 純正ＣＤオーディオ キーレスキー
29万円
19万円
Ｒ 検査１０年４月／社外ナビ／バックモニター／ＥＴＣ／タイミングベルト交換済／純正フルエアロ＆アルミ／ミックス付
17.8万円
3.8万円
14万円
カラーシルバーＭ
Ｒ ターボ 走行６万ｋｍ台 ナビ 地デジ キーレス 車検整備付き
Ｒ インタークーラーターボ 社外アルミＢＳポテンザ ＢｌｕｅｔｏｏｔｈナビＴＶ ユピテル前後ドラレコ ＥＴＣ
35万円
25万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
Ｘ
15万円
12万円
3万円
ＸＳ ４ＷＤ
18万円
Ｒ
28万円
20万円
8万円
カラーシルバーメタリック
サウンドビートエディション Ｒ
2万円
三菱 ｅＫスポーツ | ゴールド・シルバー系
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ｅＫスポーツのモデル一覧はこちら
三菱軽乗用セダンeKシリーズ。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と、スポーティな「eKスポーツ」の5ドアボディとする2モデル。「eKスポーツ」に搭載されるエンジンは、直列3気筒SOHC12バルブにトランスミッションは4ATを組み合わせる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを用意する。ラインアップは、自然吸気（N／A）エンジン搭載の標準「X」、ターボエンジン搭載の上級「R」を設定。特別仕様車では、グリル一体型フロントエアロバンパーや14インチアルミホイールを標準装備とした「ロアコンプリートX」、「ロアコンプリートR」を設定。今回、全グレードで安全に関する法規制強化に対応し、ヘッドレストを大型化するとともに、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備した。ボディカラーは、無償色のクールシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック、有償色のホワイトパール、ミスティックバイオレットパールの全5色とする。「ロアコンプリート」では、無償色のブラックマイカ、有償色のホワイトパール、ミスティックバイオレットパールの全3色を設定。
グーネットに掲載されている「三菱 ｅＫスポーツ」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱 ｅＫスポーツの中古車情報を72台掲載しています。車両価格は3.8万円~77万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで9台となっています。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
三菱の「eKスポーツ」は、同社「eKワゴン」のスポーツ仕様モデルとして2002年9月に登場した軽トールワゴンタイプの自動車です。この車両は、「スタイリッシュ・スポーツ・ワゴン」をテーマに開発されており、直線的な車体と「eKワゴン」より精悍な印象をもつフロントマスク、スケルトン仕様のエアインテークなどが特徴となっています。なお、このクルマは2013年に販売が終了しており、後継車としてスポーツモデルの「eKカスタム」が登場しています。2012年7月発売モデルでは、自然吸気エンジン搭載のスタンダード仕様「X」とターボエンジン搭載の上級仕様「R」といったグレードをラインナップしている他、特別仕様車としてフロントエアロバンパーや14インチアルミホイールを標準装備する「ロアコンプリートX」「ロアコンプリートR」も設定されています。このモデルは、全車に安全に関する法規制強化に対応した対策を行っており、ヘッドレストのサイズを大型化すると共に、後席にはシートベルトを使わずにチャイルドシートを装着できるISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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ｅＫスポーツ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
