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ディアマンテ（MITSUBISHI）３０Ｒ−ＳＥ（注文生産車）（1990年5月）
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三菱 ディアマンテ（DIAMANTE）３０Ｒ−ＳＥ（注文生産車）(1990年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI DIAMANTE 4005370)
三菱 ディアマンテ（DIAMANTE）３０Ｒ−ＳＥ（注文生産車）(1990年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,966,000円
中古車価格帯29〜138万円
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-F27A |
| 全長×全幅×全高 | 4740×1775×1420mm |
| ホイールベース | 2720mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1535/1530mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1855×1450×1140mm |
| 車両重量 | 1660kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 6G72 |
|---|---|
| 最高出力 | 210ps(154kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(269.7N・m)/3000rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2972cc |
| 内径×行程 | 91.1mm×76.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/60R15 90H |
| タイヤサイズ(後) | 215/60R15 90H |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.551 |
| 第2速 | 1.481 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.685 |
| 後退 | 2.176 |
| 最終減速比 | 4.750 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | CD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アーマーチャコールグレー（Ｐ） | |
| 白系 | スーパーピュアホワイト | |
| 緑系 | カバリアグリーン（Ｐ） | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ルミナスブルー（Ｐ）／ウエリントンブルー（Ｐ）２トーン | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | クイーンズシルバー（Ｐ）／ニューポートグレー（Ｍ）２トーン | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ジャーマンディープグリーン | |
| パール系 | ギャラクシーホワイト（Ｐ）／マンハッタングレー（Ｍ）２トーン | |
| 金系 | ウィートベージュ（Ｍ）／タスマニアブラウン（Ｍ）２トーン |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ディアマンテの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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三菱/ディアマンテ
落ち着きと個性があります
3.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
大人のセダンといった感じ
【良い点】
静かな室内と乗り心地のいい足回り、整ったインパネまわりなど上質感を感じます。
【悪い点】
古…
投稿日： 2014年10月24日
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三菱/ディアマンテ
走りは悪くないが、内装やシートがイマイチ
3.0
【総合評価】
馬力もあるし、ちょっとした遠出には問題ないが、ＴＯＹＯＴＡ、日産の同クラスに比べると見劣りします。
【良い点】
故障しにくく、頑丈であること。
【悪い点】
音響やシート…
投稿日： 2014年08月24日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０Ｅ | E-F11A | 1998cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,998,000円 |
| ２０Ｅ | E-F11A | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,095,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 2,221,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,318,000円 |
| ２５Ｖ | E-F15A | 2497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,568,000円 |
| ２５Ｖ | E-F25A | 2497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,791,000円 |
| ２５Ｖ−ＳＥ | E-F15A | 2497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,850,000円 |
| ３０Ｒ | E-F17A | 2972cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 3,093,000円 |
| ３０Ｒ | E-F27A | 2972cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 3,498,000円 |
| ３０Ｒ−ＳＥ（注文生産車） | E-F17A | 2972cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 3,573,000円 |
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