三菱 ディアマンテ(DIAMANTE)エスパーダ(2004年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI DIAMANTE 10019423)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

三菱 ディアマンテ(DIAMANTE)エスパーダ(2004年4月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,465,400

中古車価格帯2563.8万円

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ボディタイプ ハードトップ
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 LA-F34A
全長×全幅×全高 4805×1785×1435mm
ホイールベース 2720mm
トレッド前/後 1545/1535mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1490×1160mm
車両重量 1480kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 6A13
最高出力 170ps(125kW)/5500rpm
最大トルク 23.0kg・m(225N・m)/4500rpm
種類 V型6気筒SOHC24バルブ
総排気量 2498cc
内径×行程 81.0mm×80.8mm
圧縮比 9.5
過給機 なし
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 72リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マルチリンク式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 205/65R15 94S
タイヤサイズ(後) 205/65R15 94S
最小回転半径 5.6m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.842
  第2速 1.529
  第3速 1.000
  第4速 0.712
後退 2.480
最終減速比 4.042

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート オプション
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス オプション
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ディープブラックマイカ
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ディープブルーマイカ
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 クールシルバーメタリックorウォームシルバーメタリック
 赤系
 青系
 テール系
 パール系 ウォームホワイトパール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ディアマンテの情報

ディアマンテ中古車登録台数10
ディアマンテパーツ3481

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クルマレビュー

12

三菱 ディアマンテ 25V ABA-F34A

落ち着きと個性があります…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.6
総合評価
【所有期間または運転回数】


【総合評価】
大人のセダンといった感じ

【良い点】
静かな室内と乗り心地のいい足回り、整ったインパネまわりなど上質感を感じます。

【悪い点】
古…

三菱 ディアマンテ 25V−SE GF-F41A

走りは悪くないが、内装やシートがイマイチ…
総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.0
総合評価
【総合評価】
馬力もあるし、ちょっとした遠出には問題ないが、TOYOTA、日産の同クラスに比べると見劣りします。

【良い点】
故障しにくく、頑丈であること。

【悪い点】
音響やシート…

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