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新車価格 1,438,000円
中古車価格帯34.8〜173.8万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | T-P23V |
| 全長×全幅×全高 | 4285×1690×1960mm |
| ホイールベース | 2240mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1420/1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1450kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | G63B |
|---|---|
| 最高出力 | 91ps(67kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 15.4kg・m(151N・m)/3000rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHC |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 85.0mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 気化器 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 半だ円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 195R14-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 195R14-6PRLT |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | パートタイム4WD | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | 5MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 3.967 | ||
| 第2速 | 2.136 | ||
| 第3速 | 1.360 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.856 | ||
| 後退 | 3.578 | ||
|
4.875 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ソフィアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ミシガンブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | メイプルレッド/ボヘミアベージュ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1件
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | T-P01V | 1439cc | 4 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 854,000円 |
| DX | T-P01V | 1439cc | 4 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 872,000円 |
| DX | T-P01V | 1439cc | 5 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 905,000円 |
| DX | T-P01V | 1439cc | 4 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 932,000円 |
| DX | T-P01V | 1439cc | 5 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 965,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 940,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 967,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 973,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 973,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,000,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,006,000円 |
| DX | T-P02V | 1597cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,033,000円 |
| GL | T-P02V | 1597cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,076,000円 |
| GL | T-P02V | 1597cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,109,000円 |
| DX | T-P12V | 1597cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,158,000円 |
| GL | T-P12V | 1597cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,300,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,139,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,157,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,184,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,190,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,190,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,217,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,223,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,230,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,250,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,266,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,293,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,299,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,306,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,326,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,361,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,388,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,394,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,410,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,460,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,464,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,486,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-P25V | 2476cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,531,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,536,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P25V | 2476cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,566,000円 |
| GL (ディーゼル) |
S-P25V | 2476cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,599,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-P45V | 2476cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,646,000円 |
| GL (ディーゼル) |
U-P45V | 2476cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,753,000円 |
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