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デリカバン（MITSUBISHI）ＤＸ（1990年8月）
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三菱 デリカバン（DELICA_VAN）ＤＸ(1990年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI DELICA_VAN 400806)
三菱 デリカバン（DELICA_VAN）ＤＸ(1990年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,146,000円
中古車価格帯34.8〜173.8万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | S-P05V |
| 全長×全幅×全高 | 4190×1690×1840mm |
| ホイールベース | 2235mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1445/1380mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1270kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4D56 |
|---|---|
| 最高出力 | 70ps(51kW)/4200rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/2500rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHC (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2476cc |
| 内径×行程 | 91.1mm×95.0mm |
| 圧縮比 | 21.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 56リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 半だ円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185R14-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 185R14-6PRLT |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FR | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | ５MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 3.967 | ||
| 第2速 | 2.136 | ||
| 第3速 | 1.360 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.856 | ||
| 後退 | 3.578 | ||
|
4.222 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ソフィアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ボヘミアベージュ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
デリカバンの情報
クルマレビュー
1件
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ | T-P01V | 1439cc | 4 | ４MT | FR | 3名 | ----km/l | 848,000円 |
| ＤＸ | T-P01V | 1439cc | 4 | ４MT | FR | 3名 | ----km/l | 866,000円 |
| ＤＸ | T-P01V | 1439cc | 5 | ４MT | FR | 3名 | ----km/l | 899,000円 |
| ＤＸ | T-P01V | 1439cc | 4 | ４MT | FR | 3名 | ----km/l | 926,000円 |
| ＤＸ | T-P01V | 1439cc | 5 | ４MT | FR | 3名 | ----km/l | 959,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 929,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 956,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 962,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 962,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 989,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 995,000円 |
| ＤＸ | T-P02V | 1597cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,022,000円 |
| ＧＬ | T-P02V | 1597cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,060,000円 |
| ＧＬ | T-P02V | 1597cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,093,000円 |
| ＤＸ | T-P12V | 1597cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,147,000円 |
| ＧＬ | T-P12V | 1597cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,284,000円 |
| ＧＬ | T-P23V | 1997cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,427,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,128,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,173,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,179,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,179,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,206,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,212,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,219,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,239,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,255,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,282,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,288,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,295,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,315,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,345,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,377,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P05V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,378,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,394,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,444,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,453,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,470,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P15V | 2476cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,520,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
S-P25V | 2476cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,525,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P25V | 2476cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,555,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
S-P25V | 2476cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,588,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
U-P45V | 2476cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,640,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
U-P45V | 2476cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,742,000円 |
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