デリカスペースギア(三菱)の口コミ・評価：ディーゼルエンジン車にはリコールの不安材料（1995年10月）

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三菱デリカスペースギア【ディーゼルエンジン車にはリコールの不安材料】のレビューをご紹介

三菱　デリカスペースギア[1995年10月]

投稿者評価

平均

ディーゼルエンジン車にはリコールの不安材料投稿日：2012年08月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【総合評価】
約６年所有し１３万キロほど走行しました。
ディーラーでＥＧＲをカットされてアクセルを踏んだ時の黒煙の吹き出しは少なくなったのですが、後方車に対しては運転に気を使う車でした。
リコール隠しの時の対応により【悪い点】でも書いているが、営業マンの対応が良かったのに、メーカーに対する不信感が強く出てしまいました。

【良い点】
社内もデリカと比べると狭いが、ウォークスルーも出来て使い勝手はよかったです。
エンジン馬力もそれなりで、登坂車線のある高速道路の走行は走行車線を走行することが可能でした。
内装・装備もそれなりに良かったです。

特にデザインは気に入っていました。

【悪い点】
リコールで噴射ポンプを交換。交換に３時間以上もかかり待っているだけでぐったり。
また、冬になって走行中にアクセルを戻すとエンジンが止まる・吹かなくなる症状が発生しディーラーで原因分からず。
同車を所有している仲間に聞くと何人か同じ症状になっていることが判明。
ディーラーでの解決を求めたが結局わらからずじまいで、車の品質に不安があり翌年売却処分

また、車中泊時のシートとレールの関係が悪くシートをブットにしても隙間が出て寝にくく、結局キャンパーキットを購入し装着

車重が重い割にブレーキが貧弱で、下り坂でエンジンブレーキを多用しているにもかかわらず何度かフェードしたこともあり

電装系が弱く、パワーウインドーのモーター交換等の経験もあり。
少し塗装品質も悪く、エンジンボンネットのインタークーラーの吸気口の塗装剥がれはほとんどの車で発生しています。