デリカＤ：５(三菱)の口コミ・評価：デリカちゃん（2015年12月）

三菱デリカＤ：５【デリカちゃん】のレビューをご紹介

三菱　デリカＤ：５[2015年12月]

投稿者評価

平均

デリカちゃん投稿日：2017年02月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】２０１６年７月に　３０００キロでディーラーで１年半　眠ってたデリカ　ディーゼルを　３１０で購入　半年ちょっとで１万キロくらい走りましたのでレポートします　前車はレガシー　ＢＰ５　ミニバン初めてです　住所は岐阜県の北部　積雪地です
【総合評価】９０点　買って満足です　岐阜県の北部では結構たくさん走っています　エルグランドより多いくらい　名古屋とか東京とか行くとまったく見かけませんが
【良い点】
デザイン：唯一無二　我が道を行く　１０年間まったくデザイン変えてないけどクリーンで　ちょっとごつくて飽きないです。旧型のイーケーワゴンもあるのですが　並べるとにているなあ　ほかのサイトでホワイトベースと表現されている人がいたけどそのとおり　なんだかベル〇イアとかが　ジオンのズゴックみたいに見えてきた
内装：シンプル　実用的　無骨なのはよいが　クオリティーが低い　およそ３００万の車の内装と思えないほど　部品の継ぎ目チリがあっていない　波打っている　中古だからか？　シートのレバーも剛性低くたよりない。右のピラー太いけれど　コルトよりは気になりませんでした
シートの出来は良いのに　２列目　３列目も広く　乗り心地もよいです　乗降性もはじめ気になりましたがなれれば問題なし　子供用のグリップがついているのは好感が持てます　リアオーバーハングがあと１０センチ長ければ荷室も広いのに
安全装備：クルーズコントロールもついてるけど　はじめは少し怖かったです　アウトランダーにはレーダーついているのに　ほんと残念　モービルアイつけようかと　
アクティブコーナリングライトはとても見やすくてよいです
動力性能：右折時にもたつくとの声もあるけど　なれるとそこまでのもたつきは感じないです
　　　　　２０００回転以上回すとぐっとパワーが出ます
　　　　　シフトスケジュールが最初なれませんでした　パドルシフトはシフトアップしたくても
　　　　　スピードによって決まっているようでシフトアップしてくれません　
　　　　　低速で静かに走りたいときは不便です
　　　　　６速は７０キロ以上でないと入らないです　またアクセルを離すとエンジンブレーキがかかる　　　　　かんじは最初慣れませんでした
　　　　　しかたがないけど走行抵抗が大きい感じでした。
　　　　　　高速走行はほんとらくちんです　エンジン音とロードノイズが一緒になってほとんど気にな　　　　　りません　アイドリングはやはりはじめは気になりますが慣れました　マツダのディーゼルよ　　　　　り少し耳障りなくらい　乗り心地はほかのミニバンはわかりませんがとても良いと思います
　　　　　４ＷＤのほうが下りのカーブでも安定して走れます　燃費　騒音の差はあまり感じられません
　　　　　今年は雪がよく降りましたので　デリカの走破性はほんと安心しました　
　　　　　雪になるとまたデリカが増える感じ？
　　　　　街中で１０ＫＭ／Ｌ　高速で１２ＫＭ／Ｌくらいです　軽油はよいですね
総合評価：わけあって中古買いましたが　新車見積もりが３５５であまり変わりませんでした
　　　　　新車がお得ですが　もう発注中止でしょうか
　　　　　自動ブレーキさえつけばだれにでも勧められるミニバンです
　　　　　もうすぐモデルチェンジですが　いまのデザインが好きで安全装備問題ないなら買いですね

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