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投稿者評価
平均
【総合評価】
外観は直線基調で飽きのこない、しかし唯一無二のカッコよさがある。クラス上と同等の存在感もあり、所有の喜びを与えてくる。 しかし見た目の割りに2Lで車重も軽く、アイドルストップも手伝い街乗りでも10L/Km以上は軽く走る。新SOHC MIVECは伊達でない。 車内も同2Lクラス比では最も広く、シートも1列〜3列までサイズたっぷり(2列目は座面角調整付)。どの席でも快適な座り心地に満足。内装デザインもシンプルで飽きがこない。あとアイポイントが高くて視界も良好。小型車から乗り換えの嫁が、”むしろ運転しやすい”とのこと。 乗り味も非常フラットで絶妙なもの。パドルシフトと相まって運転の楽しさに満ち溢れる。”走り”を重んじるならこれも間違いなし。
【良い点】
圧倒的なボデー剛性感と人馬一体感のある走り。十分すぎる標準装備品。(革巻きハンドル&シフトノブ、HID、スマートキ-、室内イルミ、両側電スラ、イモビ、パドルシフト、クルコン、横滑り防止、赤外線カットガラス、後席クーラ、コーナリングライト等)
【悪い点】
後席クーラの風量が運転席から操作できない。リヤゲートの開閉、3列目の跳ね上げ作業が重い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.6 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
一週間、1回
【総合評価】
30年ぶりのデリカですが、悪路走破性は確保したまま全体的な質感は上がっています。
動力性能などは、久しぶりのワンボックスなので運転は慣れていないからなんともいえません。
...
投稿日: 2019年09月04日
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【総合評価】
良い
【良い点】
セレナ、ステップワゴン、ノアと比べると圧倒的に射角が上。世界で唯一悪路を走れるミニバン。
アウトドアなら迷う車はありません
【悪い点】
燃費が7強なためもう少し良ければ・・・
また最新モ...
投稿日: 2014年05月10日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
普段は通勤が主ですが週末のドライブで本領発揮という感じです
【良い点】
動力性能と走破性に優れます。荒れ地は得意ですね。
変にボディがよじれることもなくがっちり感が伝わりま...
投稿日: 2014年11月01日
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【所有期間または運転回数】1年
【総合評価】
去年の6月にジムニーから乗り換えました。
【良い点】
やはり見た目ですね。ミニバンは欲しく無かったので、デリカは自分の中ではSUVでは無くクロカンです。
室内も広いです...
投稿日: 2017年03月28日
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【総合評価】
走行中の音が小さいとこがいい。
【良い点】
感じが好き
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年01月07日
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【総合評価】
運転しやすいので男性も女性も満足できます。
【良い点】
インテリアに高級感があってゆったりとした空間を楽しめます。灰皿など使用しない場合は小物入れになるなど、オプションにもこだわりのある作りになっていて、女性...
投稿日: 2012年07月08日
デリカD:5(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デリカD:5(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
307.9