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シャリオグランディス（MITSUBISHI）ロイヤルツーリング ６人乗り（2000年7月）
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三菱 シャリオグランディス（CHARIOT_GRANDIS）ロイヤルツーリング ６人乗り(2000年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI CHARIOT_GRANDIS 4006607)
三菱 シャリオグランディス（CHARIOT_GRANDIS）ロイヤルツーリング ６人乗り(2000年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,698,000円
中古車価格帯59.8〜195万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 6名 |
| 型式 | GF-N86W |
| 全長×全幅×全高 | 4650×1780×1650mm |
| ホイールベース | 2780mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1505/1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2665×1510×1200mm |
| 車両重量 | 1640kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 6G72(GDI) |
|---|---|
| 最高出力 | 215ps(158kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3250rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2972cc |
| 内径×行程 | 91.1mm×76.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | GDI（ガソリン筒内直接噴射） |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | 205/65R15 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.842 |
| 第2速 | 1.495 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.731 |
| 後退 | 2.720 |
| 最終減速比 | 3.735 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ピレネーブラック（パール塗装） | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ノーブルブラウン（パール塗装） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ギャラクシーホワイト（パール塗装） | |
| 金系 | シンフォニックシルバー（メタリック塗装） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
シャリオグランディスの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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三菱/グランディス（シャリオ）
初年度登録から13年超
3.1
【所有期間または運転回数】
【総合評価】もうかなり古臭いけど、なぜか飽きない。
【良い点】日常使いで便利なだけ。
【悪い点】ＧＤＩエンジンは燃費が良くない。
投稿日： 2014年11月25日
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三菱/グランディス（シャリオ）
室内空間広く、乗り心地抜群
3.3
【総合評価】
【良い点】
室内空間広く、乗り心地抜群。また、エンジン音もとても静かです。
【悪い点】
燃費が悪い。
投稿日： 2014年02月06日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリング | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,239,000円 |
| ツーリング サンルーフリミテッド | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,399,000円 |
| ツーリング | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,479,000円 |
| エクシード ６人乗り ＭＭＣＳレス | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 6名 | ----km/l | 2,515,000円 |
| エクシード ７人乗り ＭＭＣＳレス | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,515,000円 |
| エクシード ６人乗り | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 6名 | ----km/l | 2,595,000円 |
| エクシード ７人乗り | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,595,000円 |
| ツーリング サンルーフリミテッド | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,639,000円 |
| スーパーエクシード ６人乗り | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 6名 | ----km/l | 2,738,000円 |
| スーパーエクシード ７人乗り | TA-N84W | 2350cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,738,000円 |
| エクシード ６人乗り ＭＭＣＳレス | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,755,000円 |
| エクシード ７人乗り ＭＭＣＳレス | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,755,000円 |
| エクシード ６人乗り | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,835,000円 |
| エクシード ７人乗り | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,835,000円 |
| スーパーエクシード ６人乗り | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,978,000円 |
| スーパーエクシード ７人乗り | TA-N94W | 2350cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,978,000円 |
| ロイヤルツーリング ７人乗り | GF-N86W | 2972cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,698,000円 |
| ロイヤルツーリング ６人乗り | GF-N96W | 2972cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,938,000円 |
| ロイヤルツーリング ７人乗り | GF-N96W | 2972cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,938,000円 |
| ロイヤル ６人乗り | GF-N86W | 2972cc | 5 | ４AT | FF | 6名 | ----km/l | 2,998,000円 |
| ロイヤル ７人乗り | GF-N86W | 2972cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 2,998,000円 |
| ロイヤル ６人乗り | GF-N96W | 2972cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 3,238,000円 |
| ロイヤル ７人乗り | GF-N96W | 2972cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,238,000円 |
| ロイヤルエクシード ６人乗り | GF-N86W | 2972cc | 5 | ４AT | FF | 6名 | ----km/l | 3,298,000円 |
| ロイヤルエクシード ７人乗り | GF-N86W | 2972cc | 5 | ４AT | FF | 7名 | ----km/l | 3,298,000円 |
| ロイヤルエクシード ６人乗り | GF-N96W | 2972cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 3,538,000円 |
| ロイヤルエクシード ７人乗り | GF-N96W | 2972cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,538,000円 |
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