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投稿者評価
平均
【総合評価】
乗り心地は悪いし燃費は悪い、都内で簡単にUターンできない。
でも・・・・注目浴びたい人、目立ちたい人にとっては最高の車です。
それに尽きる。目立つし、値段が高い車だからどんな人が運転してるのかみんな気になるみたいで街中でよく視線感じますよ。
【良い点】
目立つ。
【悪い点】
ランニングコスト。(故障時の修理代は高価。燃費。)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.3 | 3.9 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.2 |
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店長さんの人柄と、自分が希望する車に巡り合えたので購入を決めました。お店の雰囲気も良く、この機会をご縁に引き続き宜しくお願い致します。これからも期待しています!
投稿日: 2021年04月26日
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【所有期間や運転回数】
G55コンプレッサーに乗って8年
【このクルマの良い点】
パワフルで反応がいい
【このクルマの気になる点】
荒々しい
【総合評価】
20年以上ゲレンデに乗ってきたが現行モデルに乗り換える気が...
投稿日: 2020年12月06日
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【総合評価】
ノーマルグレードの車には乗りたくないので最高です。
【良い点】
通勤が楽しくなりました。
絶対にノーマルグレードの車にはのりません。
【悪い点】
悪い点はありません。
投稿日: 2012年11月02日
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【所有期間または運転回数】
ゲレンデ歴約20年。
G320→G500→G55です。
圧倒的な存在感があります。
昨今のガソリン事情もあって殆ど盆栽化してます。(今は年に5回程度乗るかどうか)
【総合評価】
最...
投稿日: 2015年09月16日
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【総合評価】
デビューは1979年と古く、当時はゲレンデヴァーゲンとして人気を博した。スクエアなスタイルは現代的とは言えないが、30年以上も生産が続けられていると、このスタイルがGクラスの個性として見えてくる。6LV12を搭載したG65...
投稿日: 2015年10月31日
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【総合評価】
変わらないデザイン。いつまでも乗り続けたくなる逸品です。
【良い点】
2000年式から内装が乗用車っぽくなります。車内外共にゲレンデらしいのは、99年式までだと思います。3つのデフで大抵の悪路は走破できます。7人乗り...
投稿日: 2013年08月06日
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