MYページ
【所有期間または運転回数】
ゲレンデ歴約20年。
G320→G500→G55です。
圧倒的な存在感があります。
昨今のガソリン事情もあって殆ど盆栽化してます。(今は年に5回程度乗るかどうか)
【総合評価】
最終的には「コアな人」にしか受け入れられないと思われます。
ラダーフレームを始めとする不変のスタイリングは気に入ってます。
唯一燃費の悪さは致命的なので燃費を気にしたらこの車は乗れません。
このクラスにハイブリッドは投入されればもう少しユーザーも増えるのでしょうか。
【良い点】
走破性能に疑問はありません。
冬季の不意の大雪時でもデフロックも必要なくLレンジだけでタイヤチェーンもせずに普通に帰宅できました。
意外にタイヤもあまり減りません。
サスがヘタらない限り乗り心地は締まって硬めですので高速走行も安定してます。
後ろから煽られることがありません。
【悪い点】
とにかく燃費が悪い。
L/3キロとか普通ですので、小金をばら撒きながら走ってると思って下さい。
後部座席真ん中シートのヘッドレストがバックミラーの視界の邪魔になりやすいです(うちは撤去)
恐らくこのクラスだけ昨今の衝突防止システム等が搭載されていない。
修繕費もハンパなくかかりますが、車両にアタリハズレがあります。
古い年式は電子部品が直ぐ壊れます(1回5万以上は普通です)ので古い年式はお勧めしません。
荷物は意外に大きくなくて容量は多分エブリワゴンとあんまり変わりません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.3 | 3.9 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.2 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
星5つ
【良い点】
室内がひろかったり落ち着きがあるところです。
【悪い点】
すべて気に入ってます。
投稿日: 2012年12月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
どのクルマにも無い存在感で唯一無二のクルマです。見た目と乗った感じが「これが良い」と思う人だけに喜ばれる存在。
【良い点】
海にも山にも街にもマッチする外観。牛丼屋でも高級ホテルでもマッチする外観。頑丈なボディで守ら...
投稿日: 2011年10月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
かなり良い
【良い点】
走り強さ 加速の良さ 小回りが利く お洒落
【悪い点】
燃費 修理費が高い
投稿日: 2014年05月14日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
デビューは1979年と古く、当時はゲレンデヴァーゲンとして人気を博した。スクエアなスタイルは現代的とは言えないが、30年以上も生産が続けられていると、このスタイルがGクラスの個性として見えてくる。6LV12を搭載したG65...
投稿日: 2015年10月31日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
新型
【総合評価】
世界的な人気は凄い。
四角ボディで現代にないデザインでも売れている。やはりデザインは好みだから今の同じようなデザインのオンパレードではつまらない。
Gクラスやジムニーはジープの個...
投稿日: 2018年01月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
乗り心地は悪いし燃費は悪い、都内で簡単にUターンできない。
でも・・・・注目浴びたい人、目立ちたい人にとっては最高の車です。
それに尽きる。目立つし、値段が高い車だからどんな人が運転してるのかみんな気になるみたいで街中で...
投稿日: 2013年04月03日
Gクラス(メルセデス・ベンツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
Gクラス(メルセデス・ベンツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。