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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】仕事+レジャー 遠出用
【総合評価】220ブルーテックが本命で試乗しましたが、やはりガソリンE250より非力でノイズも大きい印象で買う気が起こらず、パワーも静粛性も上回り、かつカタログ燃費が同等の350ブルーテックの良い在庫車があったため予定を変更し購入しました。
【良い点】
フルオプションのため燃費は高速16km/Lが限界、街乗りは10km程度ですが、軽油のため燃費は十分です。高速やここ一番では並みのスポーツカー以上の驚異的な次元で加速します。シートの造りや高速安定性、安全性や高速時の静粛性は申し分ありません。ステアリングからブレーキ、車庫入れまでサポート付き半自動運転の状態で500km休まず走行しても腰や肩がほとんど疲れません。
【悪い点】
低回転ではディーゼルのノイズがそれなりで価格に見合うと思えませんが、国産はもちろん試乗した3/5シリーズのディーゼルや低排気量の220ブルーテックよりは静かなので良しとしています。メルセデスケア後しばらく乗る予定ですが、長期の維持費はEの他のガソリン車と比較し不明です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.5 |
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【総合評価】
走りやすくて、加速も速い。
【良い点】
燃費もいい方なので長く疲れず走りやすい。
【悪い点】
車体が少し長いので小回りが利きにくい。
投稿日: 2012年09月11日
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【総合評価】
ワゴンとしての使い勝手は定評のあるところなので、荷室の広さ、使いやすさともに文句なし。電動リアゲートも使い始めると便利さを実感する。ディーゼルターボエンジンは想像以上にパワーがあって、力不足を感じることはない。その割に燃費は...
投稿日: 2012年01月17日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
A、B、C見てからE見ると、やはりEはいい。
走りや高級感、AやBとは比べられない。当然といえば当然だが。
同じメルセデスですが、見ると大違い。
セダンが売れないなか、CやE...
投稿日: 2017年08月15日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ジーゼル車なのにとても静かでパワフル
【良い点】
なにせ運転が楽
【悪い点】
小回りがきかない。駐車場に入れるのが大変。
投稿日: 2021年06月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】95点
【良い点】見た目もイイし、内装も操作しやすい
【悪い点】出だしが重い
投稿日: 2014年11月03日
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【所有期間または運転回数】3ヶ月
【総合評価】外観、室内装飾、燃費、共に良好です。
【良い点】悪い点がない所。
【悪い点】
投稿日: 2018年02月05日
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