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Ｅクラスステーションワゴン(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価：最高レベルの荷室と驚異の加速でエコなエンジン（2014年10月）
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メルセデス・ベンツ Ｅクラスステーションワゴン 【最高レベルの荷室と驚異の加速でエコなエンジン】のレビューをご紹介
メルセデス・ベンツ Ｅクラスステーションワゴン[2014年10月]
投稿者評価
平均
最高レベルの荷室と驚異の加速でエコなエンジン 投稿日：2015年09月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.9
【所有期間または運転回数】仕事＋レジャー 遠出用
【総合評価】２２０ブルーテックが本命で試乗しましたが、やはりガソリンＥ２５０より非力でノイズも大きい印象で買う気が起こらず、パワーも静粛性も上回り、かつカタログ燃費が同等の３５０ブルーテックの良い在庫車があったため予定を変更し購入しました。
【良い点】
フルオプションのため燃費は高速１６ｋｍ／Ｌが限界、街乗りは１０ｋｍ程度ですが、軽油のため燃費は十分です。高速やここ一番では並みのスポーツカー以上の驚異的な次元で加速します。シートの造りや高速安定性、安全性や高速時の静粛性は申し分ありません。ステアリングからブレーキ、車庫入れまでサポート付き半自動運転の状態で５００ｋｍ休まず走行しても腰や肩がほとんど疲れません。
【悪い点】
低回転ではディーゼルのノイズがそれなりで価格に見合うと思えませんが、国産はもちろん試乗した３／５シリーズのディーゼルや低排気量の２２０ブルーテックよりは静かなので良しとしています。メルセデスケア後しばらく乗る予定ですが、長期の維持費はＥの他のガソリン車と比較し不明です。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
通勤通学
レジャー
オススメ
ファミリー
シニア
特徴
広い
荷室
燃費
安全装備
加速
静粛性
安定性
落ち着き
- E350ブルーテック
-
- 1投稿
- 19いいね
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総合評価
- 4.3
- （70件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.5 |
おすすめレビュー
これから先はEワゴン乗り換えですね。安全装備は100点です！
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4.7
【所有期間や運転回数】
Ｅクラス自体はまだ２年しか経ちませんがちょっと古いＳ２１２３５０ブルーテックですがメルセデス初のレーダーセーフティー搭載車ですので街乗りでも楽ちん長距離高速道路では疲れません
【このクルマの良い点】
高速道...
- メルセデス・ベンツ /Ｅクラスステーションワゴン
投稿日： 2021年02月08日
長く一緒にいたい車
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4.1
【所有期間や運転回数】
中古で購入し２年経ちました
【このクルマの良い点】
まずは見た目でしょう。メルセデスのデザイン性は素敵です。
ヒヤシンスレッドも美しいです。
居住性もいいですね。少しシートが深めで最初は硬いかなと思いま...
- メルセデス・ベンツ /Ｅクラスステーションワゴン
- Ｅ２５０ ステーションワゴン アバンギャルド
- RBA-212236C
投稿日： 2021年02月05日
ステーションワゴンの最高峰
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5.0
【このクルマの良い点】
先進機構も備わっており、居住空間も広く、走行安定性能も非常に優れている。
【総合評価】
燃費も良く、ディーゼル車のため経済的で、文句もつけどころの無いお車です。
- メルセデス・ベンツ /Ｅクラスステーションワゴン
- Ｅ２２０ｄ ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ
- LDA-213204C
投稿日： 2021年09月16日
E〜くるまに出逢えました
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5.0
初めて買った?\;クラスですっかりベンツ中毒になった私は更なる理想を探し求め、遂に満足の１台を見つけました。
お世話になった担当の野呂さんの結婚第一号とのことで即決しちゃいました。これからも奥様同様よろしくお付き合いください。
- メルセデス・ベンツ /Ｅクラスステーションワゴン
- Ｅ２５０ ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ
- RBA-213245C
投稿日： 2020年12月06日
とっても満足
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4.7
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ジーゼル車なのにとても静かでパワフル
【良い点】
なにせ運転が楽
【悪い点】
小回りがきかない。駐車場に入れるのが大変。
- メルセデス・ベンツ /Ｅクラスステーションワゴン
- Ｅ３５０ ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド
- LDA-212226C
投稿日： 2021年06月04日
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