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新車価格 2,634,000円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | U-WGL7H |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1690×1980mm |
| ホイールベース | 2505mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1390/1250mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | SL T/C |
|---|---|
| 最高出力 | 73ps(54kW)/3600rpm |
| 最大トルク | 16.3kg・m(160N・m)/2200rpm |
| 種類 | 直列4気筒ICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 3455cc |
| 内径×行程 | 88.9mm×101.6mm |
| 圧縮比 | 21.0 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | VE分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ---- |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 185R14-8PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 185R14-8PRLT(W) |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ドーバーホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | マリンブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WG5AT | 2522cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,356,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WG5AT | 2522cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,398,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WG5AT | 2522cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,450,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WG5AT | 2522cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,614,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,569,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,737,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,773,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,799,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,804,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,825,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,953,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGFAT | 2977cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,990,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAT | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,861,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAT | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,887,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAT | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,892,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAT | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,913,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,050,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,074,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,088,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,091,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,115,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,130,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAT | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,141,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAT | 3455cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,167,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,236,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,294,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,299,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,323,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4S | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,323,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,340,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,341,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,341,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGLAM | 3455cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,360,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,365,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,382,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL7T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,416,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,428,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,441,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4T | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,458,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,486,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4M | 3455cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,541,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL7H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,551,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,562,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,569,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGL4H | 3455cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,645,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGTAT | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,954,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGTAE | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,991,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,106,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,122,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,148,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,153,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,163,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,194,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT7T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,229,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGTAE | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,230,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,241,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,279,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,298,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4T | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,310,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT7H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,364,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,382,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,414,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT7H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,447,000円 |
| ベースグレード (ディーゼル) |
U-WGT4H | 4021cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,498,000円 |
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