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マツダ スクラムトラック(SCRUM_TRUCK)KCスペシャル(2010年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA SCRUM_TRUCK 851577)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

マツダ スクラムトラック(SCRUM_TRUCK)KCスペシャル(2010年5月)カタログ・スペック情報  

新車価格 759,150

中古車価格帯13409万円

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ボディタイプ 軽-トラック
ドア数 2ドア
乗員定員 2名
型式 EBD-DG63T
全長×全幅×全高 3395×1475×1790mm
ホイールベース 2350mm
トレッド前/後 1305/1290mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 710kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 K6A
最高出力 48ps(35kW)/5500rpm
最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 658cc
内径×行程 68.0mm×60.4mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費16.4km/リットル
10モード/10・15モード燃費 16.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) リーフスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 145R12-6PR LT
タイヤサイズ(後) 145R12-6PR LT
最小回転半径 3.8m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 5.106
  第2速 3.017
  第3速 1.908
  第4速 1.264
  第5速 1.000
後退 5.151
最終減速比 5.375

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト ----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ ----
集中ドアロック ----
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 スペリアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

スクラムトラックの情報

スクラムトラック中古車登録台数235

マツダのニュース一覧

クルマレビュー

8

スクラムトラック

マツダ/スクラムトラック

キャンピングカー いいね^^

star star star star star 3.0

【このクルマの良い点】
初めてのキャンピングカー^^

【総合評価】
5点中4点

投稿日: 2022年09月04日

スクラムトラック

マツダ/スクラムトラック

大変親切で安心してお任せできました。

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日 

【総合評価】
オートマ、パワステ付で運転しやすいし、荷室も広く便利です。

【良い点】サイドドアもあり、冷蔵機能も満足


【悪い点】

投稿日: 2021年04月18日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
KCパワステ EBD-DG63T 658cc 2 5MT FR 2名 16.4km/l 677,250
KCパワステ EBD-DG63T 658cc 2 5MT パートタイム4WD 2名 15.8km/l 822,150
KC農繁 EBD-DG63T 658cc 2 5MT パートタイム4WD 2名 15.8km/l 841,050
KCスペシャル EBD-DG63T 658cc 2 3AT FR 2名 15.4km/l 848,400
KCスペシャル EBD-DG63T 658cc 2 5MT パートタイム4WD 2名 15.8km/l 904,050
KCスペシャル EBD-DG63T 658cc 2 3AT パートタイム4WD 2名 14.8km/l 993,300

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