閉じる

PROTO CORPORATION

700万ダウンロード達成!

マツダ ロードスター(2004年04月~2005年08月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

11.4〜14.2km/L

価格

194.3~269.9万円

排気量

1597~1839cc

ロードスター NB系 (2004年04月 〜 2005年08月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 1597cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,942,500円
    • FR
    • 125ps(92kW)/6500rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • ---km/L
    • 12.0km/L
    • 1597cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 2,092,650円
    • FR
    • 120ps(88kW)/6500rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • SP
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 1597cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 2,100,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/6500rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年8月
    • NR−A
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 1597cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 2,152,500円
    • FR
    • 125ps(92kW)/6500rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年8月
    • SP
    • ---km/L
    • 12.0km/L
    • 1597cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 2,152,500円
    • FR
    • 120ps(88kW)/6500rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年8月
    • RS
    • ---km/L
    • 13.0km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 6MT
    • 2,467,500円
    • FR
    • 160ps(118kW)/7000rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • VS コンビネーションA
    • ---km/L
    • 13.0km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 6MT
    • 2,520,000円
    • FR
    • 160ps(118kW)/7000rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • VS コンビネーションB
    • ---km/L
    • 13.0km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 6MT
    • 2,520,000円
    • FR
    • 160ps(118kW)/7000rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • VS コンビネーションA
    • ---km/L
    • 11.4km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 2,570,400円
    • FR
    • 154ps(113kW)/7000rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • VS コンビネーションB
    • ---km/L
    • 11.4km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 2,570,400円
    • FR
    • 154ps(113kW)/7000rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • RS−II
    • ---km/L
    • 13.0km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 6MT
    • 2,577,750円
    • FR
    • 160ps(118kW)/7000rpm
    • なし
    • 2004年4月〜2005年4月
    • ターボ
    • ---km/L
    • 12.2km/L
    • 1839cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 6MT
    • 2,698,500円
    • FR
    • 172ps(126kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 2004年4月〜2004年12月
  • JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    1597cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,942,500円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • JC08モード---km/L

    10・15モード12.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    12.0km/L

    排気量

    1597cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,092,650円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    120ps(88kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • SP

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    1597cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    2,100,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年8月

  • NR−A

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    1597cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    2,152,500円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年8月

  • SP

    JC08モード---km/L

    10・15モード12.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    12.0km/L

    排気量

    1597cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,152,500円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    120ps(88kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年8月

  • RS

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.0km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    6MT

    新車価格

    2,467,500円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    160ps(118kW)/7000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • VS コンビネーションA

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.0km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    6MT

    新車価格

    2,520,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    160ps(118kW)/7000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • VS コンビネーションB

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.0km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    6MT

    新車価格

    2,520,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    160ps(118kW)/7000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • VS コンビネーションA

    JC08モード---km/L

    10・15モード11.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    11.4km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,570,400円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    154ps(113kW)/7000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • VS コンビネーションB

    JC08モード---km/L

    10・15モード11.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    11.4km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,570,400円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    154ps(113kW)/7000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • RS−II

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.0km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    6MT

    新車価格

    2,577,750円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    160ps(118kW)/7000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2004年4月〜2005年4月

  • ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード12.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    12.2km/L

    排気量

    1839cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    6MT

    新車価格

    2,698,500円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    172ps(126kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    2004年4月〜2004年12月

マツダのその他車種の燃費情報

ロードスターとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。