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投稿者評価
平均
【総合評価】
新車で購入し6年になりますが、乗るたびにワクワクするクルマです。
試乗して、見た目に惚れて買いましたが、使い勝手の良さに惚れ込んでいます。
当時新車で241万円でバーゲンプライスと思いましたが更に値引きもしてもらい満足でした。
最終型で270万まで値が上がっててびっくりしました。
もう二度とこんなスポーツカーを新車で買えないと思うので大切に乗りたいです。
中古も値が下がってるのでエボやインプを検討する方には候補にしていただきたい。
【良い点】
なんといってもエンジン性能と、それを引き出す6速MTですね。
あとDSC(スタビリティコントロール)やオートワイパーなど安全装備が満載。
実用性能は普通のアクセラと同等でステーションワゴンとしても使い勝手バツグンです。
一人で乗ってる時はスポーツカーとして、サーキット走行もこなしました。
ハンドリングもクイックでLSDが標準搭載なので思うままにコーナリング出来ます。
ブレーキ性能もとても高く安心感があります。
トルク38kgと264psのパワーは外車勢にも劣らない高性能です。
【悪い点】
やはり燃費は街乗り7〜高速11km/lくらいでしょうか。
悪くはないけど今時のエコカーとは比べるまでもないという…。
あと乗り心地は年々悪化していく気がします。
妊娠中の家内が不満をつぶやくようになってしまいました…。
まあ、エコカーばかりの日本車で1台くらいこういうクルマがあっても良いかと。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.0 | 4.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
過去の車ですが大変満足のいく車でした。初のマツダ車で不安もありましたが所有してみて考えが一転、今ではまた機会があれば乗りたい車です。
【良い点】
燃費・加速・外観、細かく挙げるとキリがありません。
【悪い点...
投稿日: 2012年05月14日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
安くて速いクルマに乗りたいならこれ!と推せるクルマ。
初代なら100万を切るものも多くなってきたけど、2年で潰すにはもったいないと思います。
ライバルのインプレッサと比べると荷室...
投稿日: 2015年08月13日
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【総合評価】
自分はあまり車に詳しいって程じゃないのですが、見た目と乗り心地で購入を決定。しかも、この価格帯でこの馬力、しかもファミリーカーとしても使えるってのが最大の魅力ですね!
【良い点】
総合評価の方にも書いてありますけど、...
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】
旧型を下敷きにしている基本的にはキープコンセプトながら、顔の印象がガラッと変わってまるで違う車に見える。口が大きく開き切れ長の瞳。とりあえず今流行の形に整っているが好みは分かれるところ。大振りに見えるが、街中で出会うと...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】ほぼイメージどおりで満足
【良い点】*6速MTでハッチバックの実用性(ワゴンまでの積載性は不要の為、必要十分)
*2.3Lターボの割には市街地の通勤使用でも10km/Lは切らず、まずまず。
*希...
投稿日: 2014年06月07日
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【総合評価】
80点
【良い点】
乗りやすい!
【悪い点】
のれるにんずうがすくない・・・
投稿日: 2013年09月22日
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104.6
84