グーネット定額乗り

マツダ ファミリア(FAMILIA)インタープレー(1991年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA FAMILIA 2501314)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

マツダ ファミリア(FAMILIA)インタープレー(1991年1月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,095,000

中古車価格帯57657万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 5名
型式 E-BG5S
全長×全幅×全高 4030×1690×1380mm
ホイールベース 2450mm
トレッド前/後 1430/1435mm
室内長×室内幅×室内高 1755×1385×1150mm
車両重量 950kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 B5
最高出力 94ps(69kW)/6500rpm
最大トルク 12.5kg・m(122.6N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒OHC16バルブ
総排気量 1498cc
内径×行程 78.0mm×78.4mm
圧縮比 9.4
過給機 なし
燃料供給装置 EGI-S
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 15.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後) ストラット式独立懸架
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 175/70R13 82S
タイヤサイズ(後) 175/70R13 82S
最小回転半径 4.8m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.416
  第2速 1.842
  第3速 1.290
  第4速 0.972
  第5速 0.775
後退 3.214
最終減速比 4.105

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン ----
パワーウィンドウ オプション
集中ドアロック オプション
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング オプション
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブリリアントブラック
 白系 クリアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ベイブルー
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 サイレントシルバー・メタリック
 赤系 ブレイズレッド
 青系 ラグナブルー・メタリック
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ファミリアの情報

ファミリア中古車登録台数15

マツダのニュース一覧

オフィシャルサイト

クルマレビュー

16

ファミリア

マツダ/ファミリア

車を好きにさせてくれる存在。

star star star star star 4.1

【所有期間や運転回数】
2020年12月にファミリGTXセダン(BG8R)を購入。

【このクルマの良い点】
コンパクトで速い。直進安定性は高いし良く曲がる。

【このクルマの気になる点】…

投稿日: 2021年02月26日

ファミリア

マツダ/ファミリア

マニュアル車はやっぱり良い!

star star star star star 4.0

【所有期間または運転回数】
今年8月に購入。オートマ車での日常通勤が退屈で、購入しました。平日の通勤に使用しています。

【総合評価】
現在、日本の新車オートマ率は97%を超えているそう。その…

投稿日: 2015年09月20日

他のグレードのカタログを見る

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
クレール
(ハッチバック)
E-BG3S 1323cc 3 4MT FF 5名 17.0km/l 889,000
クレール
(ハッチバック)
E-BG3S 1323cc 3 3AT FF 5名 13.4km/l 958,000
クレール
(ハッチバック)
E-BG5S 1498cc 3 5MT FF 5名 15.8km/l 985,000
クレール
(ハッチバック)
E-BG5S 1498cc 3 4AT FF 5名 13.2km/l 1,073,000
インタープレー
(ハッチバック)
E-BG5S 1498cc 3 4AT FF 5名 13.2km/l 1,183,000
インタープレー ツインカム
(ハッチバック)
E-BG5S 1498cc 3 5MT FF 5名 14.0km/l 1,217,000
インタープレー ツインカム
(ハッチバック)
E-BG5S 1498cc 3 4AT FF 5名 11.4km/l 1,305,000
GT
(ハッチバック)
E-BG8S 1839cc 3 5MT FF 5名 11.6km/l 1,685,000
GT
(ハッチバック)
E-BG8S 1839cc 3 4AT FF 5名 9.8km/l 1,773,000

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