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投稿者評価
平均
【総合評価】
ロータリーエンジンとターボで楽しく乗れた車でした
【良い点】
ハンドリングのよさ
【悪い点】
燃費
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.8 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 2.9 | 4.3 |
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【総合評価】
流線型のボディがまさにスポーツカーかっこ良すぎる。
低重心で安定感ある走行、視界も低めで運転が楽しいですね。
出足が良いですし加速が優秀ですね、凄い気持ちよくスピードにのっていく感じがします、安全運転第一ですけどね。
...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
一度は乗ってみたくなるクルマ
【良い点】
走りの楽しさを追求できる
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年04月19日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】満足する
【良い点】高速走行時に安定している
【悪い点】加速
投稿日: 2014年10月11日
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【総合評価】
デザイン性や走りを楽しむのには最高のクルマですが、燃費や居住性は決していいとは言えません。ただ・・・・、世界唯一のロータリーエンジン、しかもツインターボですから、そこは許してください。
【良い点】
デザイン性、走り。...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
以前32のGT-Rも所有していたが、安定しすぎでつまらなくなったのでFDにのりかえた。いい意味でも、悪い意味でも癖があり運転していて楽しい。
【良い点】
軽量ボディにロータリーツインターボのテールを振りながらの加速は...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
後にも先にもこのクルマ程美しい国産車は出ないのではないかと個人的に思うスタイルの良さ。結構特殊な面があるので維持するには十分な知識が必要になりそう。走る楽しみを求めてクルマを運転する人には苦労する分愛着も倍増するはず。
...
投稿日: 2012年03月18日