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投稿者評価
平均
【総合評価】
妥協なしのスポーツマシン。
当時の車には珍しく、スポーツ走行には必要ないと灰皿排除。
*シガーライターはついてるのに?喫煙者にはちょっと不便(笑)
最大の特徴はなんと言ってもマツダが世界に誇る、ロータリーエンジン搭載!しかもターボ!
もちろん最近はやりのエコ減税対象外車。
車、走り好きにしか勧められない車です。
【良い点】
前後重量配分50:50が実現する脅威のコーナリング性能。
友人と某峠の評判のカキ氷を食べに行ったときのことですが、
後ろからついてきた友人が、曲がり道のたびに視界から消えるようだと。
昼間の事でもちろん押さえ気味の安全運転でした。
とにかく旋回安定性が高いので押さえ気味のつもりでも、いつの間にか
後続車に無理をさせてしまったようです。
購入の際には気をつけましょう。
あとは独特のロータリーサウンド。擬音で表現するのは難しいのですが、
シュォォォォォオオオオオオオーかな。アクセル踏み込むとビックリするほど、吹けあがります。
【悪い点】
燃費の悪さ!
排気量は1308ccと小排気量だが、一般のレシプロエンジンが1つのピストンがクランクシャフト2回転に1回、点火爆発するのに対して、ロータリーはクランクシャフト1回転に1回、点火爆発する。しかも構造上1ローターにつき3つ燃焼室があるわけで、RX−7は2ローターなわけで・・・ゴニョゴニょ
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.8 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 2.9 | 4.3 |
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【総合評価】
全体的に格好良いイメージで、スピードも速く
走ると爽快感があるような車です(・ω・)ノ
【良い点】
走りが好きな人にとっては
とても好感が持てるようなデザイン性で
単に車が好きな人でも気にいると思います
...
投稿日: 2013年07月29日
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【総合評価】
美しいスタイルは目を惹きます、ロータリーエンジンで快適な走行は最高です。
低重心で沈み込むような走りが最高、視界が低くて運転しているなと言うう感覚が好きです。
出足が速いですし加速が心地良い走行性はかなり高い、意外と静か...
投稿日: 2013年06月30日
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【総合評価】
もう20年も前のデザインになりますが個人的に未だこのクルマよりかっこいい国産車が出ないので乗り続けてます。
10万km超えましたがエンジンは好調ですし所有している満足感を得られるいい車だと思います。
【良い点】
ロ...
投稿日: 2012年10月02日
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【総合評価】
燃費は別として…
ほかは文句ないです!
小回りきくし何よりもマフラーいじったら
鳥肌たちます(笑)
【良い点】
デザイン
【悪い点】
燃費
騒音
投稿日: 2013年05月13日
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【総合評価】
最高!
【良い点】
加速 足廻り 観た目
【悪い点】
長時間運転で疲れる
投稿日: 2013年02月05日
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【総合評価】
全体的にカッコイイ
【良い点】
広い 大勢を乗せれる
見た目もイイ 注目される
【悪い点】
ぜんぜんない。
投稿日: 2012年04月17日