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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS−V ノーマルルーフ |
E-SGEW | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.4km/l | 1,804,000円 |
| RS−V ノーマルルーフ |
E-SGEW | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.4km/l | 1,974,000円 |
| RF−V ノーマルルーフ |
E-SG5W | 2494cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,239,000円 |
| RF−V サンルーフ |
E-SG5W | 2494cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,439,000円 |
| リミテッド サンルーフ |
E-SG5W | 2494cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.2km/l | 2,752,000円 |
| RF−V サンルーフ |
E-SG5W | 2494cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 8.2km/l | 2,767,000円 |
| RS−V ノーマルルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,918,000円 |
| RS−V ノーマルルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,013,000円 |
| RS−V ノーマルルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,088,000円 |
| RF−V ノーマルルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,184,000円 |
| RS−V オートフリートップ |
KD-SGL3 | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,242,000円 |
| RF−V ノーマルルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,259,000円 |
| RS−V ノーマルルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,283,000円 |
| RS−V ノーマルルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,358,000円 |
| RF−V ノーマルルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,454,000円 |
| RF−V サンルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,459,000円 |
| RF−V オートフリートップ |
KD-SGL3 | 2499cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,523,000円 |
| RF−V ノーマルルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,529,000円 |
| RF−V オートフリートップ |
KD-SGL3 | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,598,000円 |
| RF−V サンルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,729,000円 |
| リミテッド サンルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,772,000円 |
| RF−V サンルーフ |
KD-SGLW | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,787,000円 |
| RF−V オートフリートップ |
KD-SGL5 | 2499cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,793,000円 |
| RF−V オートフリートップ |
KD-SGL5 | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 2,868,000円 |
| リミテッド サンルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | ----km/l | 3,042,000円 |
| RF−V サンルーフ |
KD-SGLR | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,057,000円 |
RF−V キャンパー オートフリートップ![]() |
KD-SGL3改 | 2499cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | ----km/l | 3,190,000円 |
RF−V キャンパー オートフリートップ![]() |
KD-SGL5改 | 2499cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | ----km/l | 3,460,000円 |
総合評価
3.6(7件)
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【このクルマの良い点】
メーカー純正グレードでありながら、オートフリートップを標準装着しているのがボンゴフレンディの何よりも素晴らしい点でしょう。キャンピングカーの架装を専門に扱っているボディメーカーが市販車にオートフリートップに改造する...
参考になった人 568 人
投稿日: 2022年09月26日
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【所有期間または運転回数】前車ボンゴフレンディ1995年式(初期型ディーゼルターボ)10年落ちを15年乗り、いよいよ修理個所が多岐に渡ったため次の車を探していたのですが、ノア、ヴォクシー・セレナ・D5、どれもなんとなくパッとせず(悪いわけで...
参考になった人 13 人
投稿日: 2020年02月12日
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【総合評価】
懐かしくて
【良い点】
昔、実家の車だった!
【悪い点】
見た目がちょっとおじちゃん
参考になった人 4 人
投稿日: 2014年06月29日
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【総合評価】
完全に家族向けですね。遠出も買い物もこなせます。
トータルでお気に入りの一台です。
【良い点】
視野の高さ、室内の広さは大満足。
3列目のシートの下にベビーカーを収納出来るのがイイ。
3列目にチャイルドシートを...
参考になった人 4 人
投稿日: 2014年05月29日
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【総合評価】車内は、広く車中泊にわ持ってこい。
【良い点】
夏の海でも、トップを上げれば、立ったまま着替えが出来る。
電動カーテンが、便利(わたしは、4つ独立で、動くよう改造)
頭上高が高く、圧迫感が無い。
2列目シートのオッ...
参考になった人 5 人
投稿日: 2014年02月18日
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