アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：意のままに走ってくれます（2014年04月）

意のままに走ってくれます 投稿日：2015年07月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【所有期間または運転回数】
１０ヶ月

【総合評価】
マツダスピードアクセラ（ＢＫ）からの乗換えです。クリーンディーゼル最大の魅力は経済性とトルクです。この点で比較すると他の候補はありませんでした。第一印象はやはりトルクの太さと静粛性です。特にちょっと加速したいなという時に少しアクセルを踏み込むだけで、気持ちよく加速していきます。音は走り始めこそディーゼル独特の音はしますが、その後は気になりません。この２点だけでも買って良かったなという車だと思います。

【良い点】
１．加速
高速ではクルーズコントロールと併せて最高のパフォーマンスをみせると思います。
そういう意味ではＡＴの方が魅力を引き出せると思います。

２．静粛性
タイヤの出来もあると思いますが、路面が荒れていなければかなり静かです。
少なくともＭＳアクセラとは雲泥の差でした。

３．剛性感
ディーゼルに限らずですが、やはりここも見逃せません。ゴルフをライバルに開発してきたんだなと感じる部分です。

【悪い点】
１．マツコネ
評判通りイマイチです。いろいろと気が利いているシステムではあるのですが、今時の物と考えると「あれ？」と思います。無償で中身をまるごと入れ替えるらしいので、改善後に期待です。

２．加速
ディーゼルの特徴ではありますが、ターボが効いていない走り始めはちょっとトルク不足です。
少し踏み込み過ぎると急加速するので、ここが少しピーキーかと思います。それ意外は満足です。

３．ギア？
停止直前まで減速した後に再び加速すると少し息つきみたいのが長いです。
ＡＴの宿命だとは思いますが、その変のスムーズさがもう少し欲しいところです。
また、アイドリングストップしている間はギアを離しているため、右折待ちでストップしていまうと動き出すまでに少し時間を要します。これはアイドリングストップ車全般に言えることでしょうか。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備4.0

ナンシーα

千葉県成田市

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