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投稿者評価
平均
【総合評価】
走行性能が心地良いく、試乗した友人も次にこれを購入したいという良く言われます。
【良い点】
車重も軽いのに、車内は凄く広く感じます
ハッチバックタイプですので荷物の積載が楽です
【悪い点】
ハッチバックの為に荷物の積載量が制限されてしまいます、
色々と工夫次第でここは改善できると思いますが
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
約2年間ほぼ毎日運転していました。
【このクルマの良い点】
加速は良かったです。ほかの車に乗ると、物足りなく感じるぐらいでした。
【このクルマの気になる点】
内装の質感はチープに感じます。あと燃費も...
投稿日: 2020年08月21日
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【総合評価】
見かけ的には後姿はダントツにマツダいいですね!あと、メーター表示やオーディオ周囲の黒に赤と青のライトが車好きにはたまりません。
ただ、乗り心地はいまいちです。普通のアクセラなので、パワーなどはいまいちです。スポーツタイプは...
投稿日: 2013年04月10日
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【総合評価】
乗り心地が結構固め
【良い点】
トラクションコントロール
ディスチャージヘッドランプ
デュアルエアコン
横滑り防止機構
遮音性が強化され室内は静か
CVTなのでエンジン音も静か
【悪い点】
後部座席...
投稿日: 2013年09月12日
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【所有期間または運転回数】
2016年10月3日〜現在
【総合評価】
満点です。
N/Aのエンジンですが、停止から法定速度までの加速が非常にスムーズでハンドルのぶれもなく気が付いたら制限速度を超えてしまいそうな勢いです。
...
投稿日: 2016年10月17日
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【総合評価】
ハンドリングなども良いし、全体的に満足しています。
【良い点】
後ろ姿がかっこいいと思います
【悪い点】
1500は車体が重いような気がする
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
特別仕様車なので、装備は充実しています。車好きの旦那が「本皮ステアリングがいい!ディスチャージがいい!」と主張していたので、彼のニーズを満たす内容の特別仕様車になりました。マニュアルモードにも出来るので、車好きのおとうさんに...
投稿日: 2011年12月21日
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103.7
54.9
49