7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20C | CBA-GGEP | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 210万円 | - |
| 20C | DBA-GGEP | 2005年6月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 214.2万円 | 19.1万円 〜 36.9万円 |
| 20C | LA-GGEP | 2002年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 200万円 | - |
| 20C | UA-GGEP | 2003年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 200万円 | - |
| 20E | DBA-GGEP | 2005年6月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 224.7万円 | 22万円 〜 39.5万円 |
| 20ES | DBA-GGEP | 2006年12月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 226万円 | 31.8万円 〜 36.1万円 |
| 20F | CBA-GGEP | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 189万円 | - |
| 20F | DBA-GGEP | 2005年6月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 193.2万円 | 16万円 〜 33.9万円 |
| 20F | LA-GGEP | 2002年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 180万円 | - |
| 20F | UA-GGEP | 2003年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 180万円 | - |
| 23E | LA-GG3P | 2002年5月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 210万円 | - |
| 23E | UA-GG3P | 2003年7月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 210万円 | - |
| 23E | UA-GG3P | 2004年4月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 220.5万円 | - |
| 23E S−リミテッド | UA-GG3P | 2003年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 230万円 | - |
| 23EX | DBA-GG3P | 2005年6月 | 2300cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 245.7万円 | 28.7万円 〜 45.1万円 |
| 23EXブラウンレザースタイル | DBA-GG3P | 2006年4月 | 2300cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 248万円 | 33.3万円 |
| 23Eラグジュアリーパッケージ | LA-GG3P | 2002年5月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 236万円 | - |
| 23Eラグジュアリーパッケージ | UA-GG3P | 2003年7月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 236万円 | - |
| 23Eラグジュアリーパッケージ | UA-GG3P | 2004年4月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 247.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
とにもかくにも、燃費が良いです(普通に20km/l走ります)。
トランクも広く、高さがあるものでな...
投稿日: 2025年02月09日
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【所有期間または運転回数】
11か月、ほぼ毎日、通勤で使用しています。
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
内...
投稿日: 2021年03月02日