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レヴァンテ（MASERATI）ＧＴハイブリッド（2022年1月）
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マセラティ レヴァンテ（LEVANTE）ＧＴハイブリッド(2022年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MASERATI LEVANTE 10143199)
マセラティ レヴァンテ（LEVANTE）ＧＴハイブリッド(2022年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 11,490,000円
中古車価格帯306.8〜1998万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ---- |
| 全長×全幅×全高 | 5005×1981×1693mm |
| ホイールベース | 3004mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1631/1662mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2280kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | L4 |
|---|---|
| 最高出力 | 330ps(243kW)/5750rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m(450N・m)/4000rpm |
| 種類 | 直列4気筒eBoosterターボ+モーター |
| 総排気量 | 1995cc |
| 内径×行程 | 84mm×90mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ガソリン・ダイレクト・インジェクション(GDI) |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/50 R19 |
| タイヤサイズ(後) | 265/50 R19 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 5.00 |
| 第2速 | 3.20 |
| 第3速 | 2.14 |
| 第4速 | 1.72 |
| 第5速 | 1.31 |
| 第6速 | 1.00 |
| 第7速 | 0.82 |
| 第8速 | 0.64 |
| 後退 | 3.46 |
| 最終減速比 | 3.27 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | ヒルディセントコントロール（HDC） MSR ESP |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ネロ・リベーレ | |
| 白系 | ビアンコ | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ブルー・ノビレ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | グリジオ・マラテアorグリジオorグリジオ エヴォルツィオーネ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルー・エモツィオーネ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ビアンコアルピ | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
レヴァンテの情報
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マセラティ/レヴァンテ
ＳＵＶは運転しやすい。
3.7
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっこいい。ＳＵＶは運転しやすいです。
目立つし世界的にＳＵＶがヒットするのがわかる。
これは、値段高くても売れる。
【良い点】
スタ…
投稿日： 2017年01月17日
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