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新車価格 10,817,000円
中古車価格帯350〜1948万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | FDA-MLE30A |
全長×全幅×全高 | 5000×1985×1680mm |
ホイールベース | 3005mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1645/1670mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
---|---|
最高出力 | 275ps(202kW)/4000rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2000rpm |
種類 | V型6気筒ターボ (ディーゼル) |
総排気量 | 2987cc |
内径×行程 | 83.0mm×92.0mm |
圧縮比 | 16.5 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 80リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション形式(後) | マルチリンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | ---- |
タイヤサイズ(後) | ---- |
最小回転半径 | 11.7m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
---|---|
トランスミッション | 8AT |
LSD | 標準 |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | ヒルディセントコントロール(HDC) MSR ESP |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 20インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ネロ | ネロ・リベーレ |
白系 | ビアンコ | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ラーメ | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ブルー・パッシオーネ | |
紫系 | ||
灰系 | グリジオ・マラテアorグリジオ | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ブルー・エモツィオーネ | |
テール系 | ||
パール系 | ビアンコアルピ | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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マセラティ/レヴァンテ
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっこいい。SUVは運転しやすいです。
目立つし世界的にSUVがヒットするのがわかる。
これは、値段高くても売れる。
【良い点】
スタ…
投稿日: 2017年01月17日
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | ABA-MLE30D | 2979cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 10,908,000円 |
グランスポーツ | ABA-MLE30D | 2979cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 11,858,000円 |
グランルッソ | ABA-MLE30D | 2979cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 12,042,000円 |
S | ABA-MLE30E | 2979cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 12,918,000円 |
Sグランスポーツ | ABA-MLE30E | 2979cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 13,695,000円 |
Sグランルッソ | ABA-MLE30E | 2979cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 13,782,000円 |
ベースグレード (ディーゼル) |
FDA-MLE30A | 2987cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 9,867,000円 |
グランルッソ (ディーゼル) |
FDA-MLE30A | 2987cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 11,163,000円 |
マセラティ レヴァンテグランスポーツ(2017年11月)(10116849)の車種カタログ情報ならグーネット中古車