MYページ
新車価格 7,100,000円
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-UZZ40 |
| 全長×全幅×全高 | 4535×1825×1355mm |
| ホイールベース | 2620mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1550/1530mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1495×1500×1085mm |
| 車両重量 | 1740kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 3UZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/3400rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 4292cc |
| 内径×行程 | 91.0mm×82.5mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.7km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/40R18 93Y |
| タイヤサイズ(後) | 245/40R18 93Y |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 6AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.296 |
| 第2速 | 1.958 |
| 第3速 | 1.348 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.725 |
| 第6速 | 0.582 |
| 後退 | 2.951 |
| 最終減速比 | 3.615 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカカラークリア | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーマイカ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | プレミアムイエローグリーン | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | シェルマイカメタリック | |
| 銀系 | プレミアムシルバー | コスモシルバー |
| 赤系 | レッドマイカクリスタルシャイン | |
| 青系 | ブルーマイカメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 | ベージュメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
11件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
レクサス/SC
【このクルマの良い点】
レクサスのオープンカー。こんな良い車でリーズナブル。な価格の後継新車をなぜトヨタは新しく発表しないのでしょう。1500万円もするLCではなく、SCの後継車を作るべき。特にいい…
投稿日: 2022年03月02日
レクサス SCSC430(2009年8月)(10056712)の車種カタログ情報ならグーネット中古車