ＩＳ Ｆ(レクサス)の口コミ・評価：やっつけ仕事のヤマハエンジン（2008年09月）

やっつけ仕事のヤマハエンジン 投稿日：2017年01月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。

2.9

【所有期間または運転回数】
　１年半

【総合評価】
　乗り心地は、Ｆ（富士スピードウェイ）だけあってかなりスポティーです。
　足回りはストロークが少ない印象が強く、ロングドライブは疲れます。
　シートも座面が固すぎ・・・・
　ブレーキに関してですが、ブレンボ製で効きはそこそこですが、フロントヘビーでローターが予想以上にダメになるのが早いです。中古で購入の場合はキャリパーのレクサスロゴの色に注意です。通常は白いのですが、過剰な熱が頻繁に加わるとゴールドっぽく変色してます。要はサーキット走行ですね。シールがやたら新しいのは張替の可能性大。
　加速に関しては４０００回転での変化は大変面白い演出です。ファーストアイドルの演出はチョットどうかと感じました。（うるさいだけ）
　エンジンスターターの位置やモード変更のボタンの位置があまりにも雑な配置に呆れてしまいます。
　４人乗りの意味が全く分からないシートアレンジ。５人乗りで問題があったのか・・・
　走って感じるのは５リッター割にトルク感が薄い・・・加速もイマイチ・・・・サーキットはわかりませんが謳われているほどの効果は私はありませんでした。むしろ残念な感じが強いです。
　峠は重くて走れません・・・・高速は小気味よく走ります。街乗りは小回りも意外に効いて取り回しは楽ですね。国産セダンからの乗り換えであればかなり凄い印象は受けることは確かですが、いわゆるＢＭＷ　Ｍ３や　ＡＭＧ　Ｃ６３　と比べると・・・・・無理がありますね・・・
　
　

【良い点】
　
　取り回しが意外に楽なところ　　加速時の音　　

【悪い点】

　経済性

• 外観3.0
• 乗り心地2.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性2.0
• 価格3.0
• 内装2.0
• 装備4.0

へそ

岡山県倉敷市

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