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【所有期間または運転回数】
1年半
【総合評価】
乗り心地は、F(富士スピードウェイ)だけあってかなりスポティーです。
足回りはストロークが少ない印象が強く、ロングドライブは疲れます。
シートも座面が固すぎ・・・・
ブレーキに関してですが、ブレンボ製で効きはそこそこですが、フロントヘビーでローターが予想以上にダメになるのが早いです。中古で購入の場合はキャリパーのレクサスロゴの色に注意です。通常は白いのですが、過剰な熱が頻繁に加わるとゴールドっぽく変色してます。要はサーキット走行ですね。シールがやたら新しいのは張替の可能性大。
加速に関しては4000回転での変化は大変面白い演出です。ファーストアイドルの演出はチョットどうかと感じました。(うるさいだけ)
エンジンスターターの位置やモード変更のボタンの位置があまりにも雑な配置に呆れてしまいます。
4人乗りの意味が全く分からないシートアレンジ。5人乗りで問題があったのか・・・
走って感じるのは5リッター割にトルク感が薄い・・・加速もイマイチ・・・・サーキットはわかりませんが謳われているほどの効果は私はありませんでした。むしろ残念な感じが強いです。
峠は重くて走れません・・・・高速は小気味よく走ります。街乗りは小回りも意外に効いて取り回しは楽ですね。国産セダンからの乗り換えであればかなり凄い印象は受けることは確かですが、いわゆるBMW M3や AMG C63 と比べると・・・・・無理がありますね・・・
【良い点】
取り回しが意外に楽なところ 加速時の音
【悪い点】
経済性
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.6 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
大変よくできております。本当は35GTRも視野に入れておりましたが家族もいるためにこの車にしました。
速さは正義です!エコカーは嫌い、エゴカーが好きな人にお勧めします。
...
投稿日: 2015年03月16日
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【総合評価】
見た目はとても格好良い。加速がいいし、ぴたっと止まる。
燃費は悪いが、高級車なので様々なシーンで活用できて、とてもいいと思う。
【良い点】
かっこいい。女子から見ても、素敵と思う。スピードがでる。走りやすい。ぴたっと止...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
富裕層におすすめ。とにかくかっこいい。
日本車ばなれしてる。性能も世界最高クラス。
【良い点】
とにかく社内が広い。乗り心地が最高クラス。
外観も車格がある。
内装もすばらしい。
【悪い点】
価格が高い...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
乗り心地も良くて外観もおしゃれですてきです。私もいつかマイカーとして乗りたいなといつも思ってしまいます。友人にもオススメしています。
【良い点】
良い
【悪い点】
悪い
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
たまに、このクルマと日産・GT−Rを比べる人がいますが、
それは間違っていると思っています。
日産・GT−Rはクーペで、プレミアムスポーティーのカテゴリにあるモデルだけど、
IS−Fはセダンで、エントリープレミアム...
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
乗りやすく若者にいいかも
【良い点】
走りごこちがいいね
走行音もいいし、車好きならオススメの一品だね!
【悪い点】
投稿日: 2013年02月10日
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318.5