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1〜2台
レクサス
ＩＳ Ｆ
ベースグレード 純正ＨＤＤナビ・フルセグＴＶ／黒レザーシート／パワーシート／シートヒーター／レーダークルーズコントロール／コーナーセンサー／パドルシフト／バックカメラ／ドライブレコーダー／プリクラッシュセーフティ
支払総額 (税込)
264.8万円
車両本体価格 (税込)
250.7万円
諸費用 (税込)
14.1万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーダークグレーマイカ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプセダン
ベースグレード サンルーフ／マークレビンソン／即ドリフト仕様／クスコ２ＷＡＹデフ／新品被害者ナックル／キレ角アップ／新品ハイスタンダード車高調／ＷＥＤＳ１８インチアルミ／フロント６ＰＯＴブレーキ／ヒッチメンバー
--万円
ASK
法定整備：整備無
保証無
カラーグレー
ミッションAT8速
レクサス ＩＳ Ｆ | グレー系
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LEXUS（レクサス）ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなるレクサス「IS F」。423馬力を発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW／6600rpm）を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）を組み合わせる。カーボン製リヤスポイラーを採用するとともに、フロントフォグランプをLEDタイプに変更した。また、スポーツシート全席のヘッドレストに「F」ロゴを立体的に表現したエンボス加工を施したほか、ドアトリムやセンターコンソール表皮にアルカンターラを採用。これに加え、ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信することで、画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受けることができるITSスポット対応DSRCユニットを標準装備。 同時に、特別仕様車「ダイナミックスポーツチューニング」を設定。エンジンでは、ピストン、ポンプ類など摺動部品のフリクションを低減するとともに、クランクシャフトにコンロッドやピストンを組み付けている状態で、一基ずつ回転させながらダイナミックバランスを取ることで、最高出力を430馬力（316kW／6600rpm）に向上させたうえ、滑らかな回転フィールを実現した。さらに、ボディ開口部に新しい接着技術を採用することでボディ剛性を高めるとともに、専用カーボンフロントスポイラー／リヤディフューザーを特別装備することで空力性能を向上させ、優れた操縦安定性を図った。このほか、ベース車に比べ7kg軽量化した専用チタンマフラーや、専用カラーブレーキキャリパー（オレンジ／LEXUSマーク入り）、専用カラーのオレンジをアクセントに配したエンジンヘッドカバー、ネームプレート入りの専用カーボン室内パネル（センターコンソール・ドアスイッチベース）を特別装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
グーネットに掲載されている「レクサス ＩＳ Ｆ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＩＳ Ｆの中古車情報を28台掲載しています。車両価格は175万円~479万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで16台となっています。（最終更新日：2026年04月19日）
車種の特徴
「IS F」は、2007年、トヨタの高級ブランドであるレクサスから発売された4ドアプレミアムスポーツセダンの自動車です。なお、同社「IS」をベースに開発されたこのクルマは、「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることによりレクサスの新しいパフォーマンスを提案する」というコンセプトが据えられています。この車両の2014年4月発売モデルには、「ベースグレード」のほか、特別仕様車の「ダイナミックスポーツチューニング」がラインナップされています。このモデルでは、前モデルに引き続き、カーボン製リヤスポイラーとLEDタイプのフロントフォグランプを採用しています。また、スポーツシートの全席のヘッドレストには、「F」のロゴを立体的に表現したエンボス加工が施されている他、アルカンターラが表皮に採用されたドアトリムやセンターコンソールを備えています。なお、「ダイナミックスポーツチューニング」は、専用カーボンフロントスポイラー／リヤディフューザーにより空力性能が向上しており、優れた操縦安定性を実現している他、「ベースグレード」と比較して7kgの軽量化に成功した専用チタンマフラー、専用カラーブレーキキャリパーなども特別装備されています。なお、このクルマは、2014年5月に日本国内での販売が終了しました。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ＩＳ Ｆ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
