MYページ
ＩＳ(レクサス)の口コミ・評価：燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる（2014年07月）
レクサス ＩＳ 【燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる】のレビューをご紹介
レクサス ＩＳ[2014年07月]
投稿者評価
平均
燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる 投稿日：2016年02月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
所謂優等生って感じの車です。
【良い点】
・レクサス基準での製造という事で車としての剛性感が非常に高いです。
・Ｆスポーツは専用の足回りでクラウンの様なフアフアな脚ではなくとにかく良く動きます。
・コーナーでも頭がキレイに入って行きます。
・爆発的な加速感はありませんが街乗り・高速でもＳ＋モードで十分加速します。
・そのくせ燃費はエコモード多用で２０、Ｓ＋モード多用でも１４は走ります。
・デイライトが結構大きく存在感があります。
・可動式のスピードメーターがＬＦＡモチーフでギミックです。
・〇〇調とかではなく本物の素材を使った内装はシンプルなデザインで落ち着きます。
・レクサス車共通ですがオーナーズデスクサービス、ヘルプネットボタンによる緊急時対応、
・車の状況や駐車位置の確認、リモート操作がスマホで可能なセキュリティサービスは便利です。
【悪い点】
・ＩＳにはまだ最新のセーフティが搭載されてなくレーダークルーズが４０ｋｍ以下で解除されます。
（今年秋頃のビックマイナーで搭載される噂です）
・サイドブレーキがフットブレーキなのが今どき古って感じです。
・ＣＶＴの為パドル操作がナンチャッテ６ＡＴです。
・のんびり乗り心地よく乗りたい、見た目が豪華が良いって方はクラウンの方がお薦めです。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
レジャー
ドライブ
オススメ
若者
女性向け
男性向け
特徴
燃費
静粛性
安定性
操作性
小回り
カッコいい
- Jagdpanthe...
-
- 1投稿
- 17いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 4.2
- （174件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.4 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.8 | 4.5 |
おすすめレビュー
昔良いと言われたクルマってこうだよな、を体現しているクルマ
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【このクルマの良い点】
走行性能
静粛性
車体剛性
燃費以外の経済性
メンテナンス性
【総合評価】
３０系が発売されて１０年が経ち、どんどん中古相場が下がっています。
軽自動車を新車で買うような値段で、レクサスが手に入る...
- レクサス /ＩＳ
- ＩＳ３５０ Ｆスポーツ
- DBA-GSE31
投稿日： 2024年09月01日
レクサスの人気車種のクルマレビューを探す
オプションからＩＳの中古車を探す
ＩＳ（レクサス）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からＩＳの中古車を探す
ＩＳ（レクサス）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
ＩＳの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10051003_202508z.jpg)
2013年5月発売モデル
中古車平均価格
319.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10051003_201404t.jpg)
2005年9月発売モデル
中古車平均価格
118.9
万円
- 中古車
- レクサスの中古車
- ＩＳの中古車
- ３０系の中古車
- ＩＳ３００ｈ Ｆスポーツの中古車
- 燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる
- 中古車
- カタログ
- レクサスのカタログ
- ＩＳのカタログ
- ＩＳのクルマレビュー
- 燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
