ＩＳ(レクサス)の口コミ・評価：ターボもいいけど経済性で選べば３００ｈ！（2015年08月）

ターボもいいけど経済性で選べば３００ｈ！ 投稿日：2015年11月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
　２Ｌ直噴ターボを搭載するＩＳ２００ｔのパフォーマンスも気になるところだが、経済性や快適性にすぐれる３００ｈはＩＳシリーズの中心的存在だ。２０１５年７月の２００ｈ登場に合わせてＩＳシリーズ全体にわずかな手直しが行われているが、３００ｈに関しては大きな変更はなし。ただし、ボディカラーはＦスポーツ専用色のヒートブルーコントラストレイヤリング、ソニッククォーツ、マダーレッドなどを新たに加えた全１０色が設定されている。

【良い点】
　　デビューから２年半が経過してもシャープなフロントマスク、コンパクトなキャビンで形成されるボディはインパクト十分。インテリアも上質に仕立てられ、ステアリングや各スイッチ類の触感もいい。ステアリングの操舵フィールが気持ちよく、高いボディ剛性によるビシッとした乗り味もＩＳの魅力。とくにＦスポーツは操縦安定性にすぐれ、ＢＭＷ３シリーズＭスポーツにも負けない走りの楽しさがある。

【悪い点】
　ＴＨＳＩＩの２．５Ｌユニットでも十分な動力性能は得られるが、走りにこだわるならＩＳ３５０のほうがより楽しめる。燃費はＩＳ３００ｈが圧倒的にすぐれている。

• 外観4.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備5.0

一条 孝

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