レクサス IS 【ターボもいいけど経済性で選べば300h!】のレビューをご紹介

レクサス IS[2015年08月]

投稿者評価

平均

ターボもいいけど経済性で選べば300h! 投稿日:2015年11月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.3

【総合評価】
 2L直噴ターボを搭載するIS200tのパフォーマンスも気になるところだが、経済性や快適性にすぐれる300hはISシリーズの中心的存在だ。2015年7月の200h登場に合わせてISシリーズ全体にわずかな手直しが行われているが、300hに関しては大きな変更はなし。ただし、ボディカラーはFスポーツ専用色のヒートブルーコントラストレイヤリング、ソニッククォーツ、マダーレッドなどを新たに加えた全10色が設定されている。

【良い点】
  デビューから2年半が経過してもシャープなフロントマスク、コンパクトなキャビンで形成されるボディはインパクト十分。インテリアも上質に仕立てられ、ステアリングや各スイッチ類の触感もいい。ステアリングの操舵フィールが気持ちよく、高いボディ剛性によるビシッとした乗り味もISの魅力。とくにFスポーツは操縦安定性にすぐれ、BMW3シリーズMスポーツにも負けない走りの楽しさがある。

【悪い点】
 THSIIの2.5Lユニットでも十分な動力性能は得られるが、走りにこだわるならIS350のほうがより楽しめる。燃費はIS300hが圧倒的にすぐれている。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
ファミリー シニア 走り好き
特徴
荷室 燃費 安全装備 加速 静粛性 安定性 操作性 高級感

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一条 孝

  • 312投稿
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IS

総合評価

4.2
(172件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.4 4.4 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 3.8 4.5

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  • レクサス /IS
  • IS350 バージョンS
  • DBA-GSE21

投稿日: 2018年06月30日

シャープなハンドリングで、運転が好きな中高年にお勧めです。

  • レクサス /IS
  • IS300h バージョンL
  • DAA-AVE30

投稿日: 2019年05月21日

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