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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
2年
【このクルマの良い点】
加速感と直進安定性と中古でのお買い得感コスパ高し!
【このクルマの気になる点】
とにかく燃費が悪い、街乗りで踏むと軽くリッター4キロ台
【総合評価】
2年前に中古で前期型10系を購入、セダン不人気の為か中古価格は激安。以前は200系クラウンアスリート3500Gパッケージプレミアムサウンドシステムに乗っていたが、今回GSのマークレビンソンよりクラウンの方が良かった、アスリートと同じエンジンなので加速は抜群、高速でSAから100キロ到達までの踏み込みが心地良い。クラウンより乗り心地は固め、安全装備はレクサスの方が新しいので良いが後席電動リクライニングや全ドアイージードアクローザーなど200系クラウンGパッケージプレミアムサウンドサンルーフ後席独立エアコン装備はエクステリアデザインのせいでイマイチ人気が無かったが装備面では歴代最高の車だった。サンルーフ付きは天井にナイトライトも付いていて今でも200系クラウンアスリート3500Gパッケージプレミアムサウンドシステムは見た目を除けば最高だと思っている。レクサスはブランドイメージだけかな?クラウンも210系以降はエクステリアに関しては新しいが内装の質感等がコストダウンの影響を受けかなりラグジュアリーなイメージが薄れてしまったので食指が動かなかった。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.1 | 4.4 |
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【総合評価】
装備、メーカーサポートシステムが良く、安心して運転できる。
【良い点】
ハイブリッドは、渋滞していても、自動でアイドリングストップになるので、環境によく、燃費も良くなる。
【悪い点】
走行時の静粛性は、ク...
投稿日: 2013年12月27日
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【総合評価】値段が高いが、それに見合った、いやそれ以上の走りをしてくれる。さらに外観、内装も完璧に近い。期待を裏切らない車です。
【良い点】燃費、加速が気持ちいい
【悪い点】値段。
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
すらばらしいです。乗り心地にくわえて走らせ安さなど総合点がとてもたかいです。このままずっと壊れずに使い続けていければと願ってやみませんね!!!!!!!
【良い点】
特にないです
【悪い点】
特にない...
投稿日: 2013年08月03日
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【総合評価】
とりあえず見通しがよし
家族が、たくさんいるので安全に行きたいなと思い
この車種がオススメだと店員からいわれました
投稿日: 2012年10月03日
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【総合評価】かなり良い
【良い点】乗り心地がいい すごくかっこいい 視界が良い 室内空間が広いなどなど・・・
【悪い点】特に感じられない
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】
高級感あふれる車で、サービスが充実している。日本全国のレクサスの支店で、サービスを受けることもできる。
【良い点】
装備が充実しているので、大変のり心地がとてもいい。シートから冷気がでるのもいい。コンシェルジュと...
投稿日: 2012年09月08日
GS(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
236.4
69