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ＸＦ（JAGUAR）２．０プレミアムラグジュアリー（2014年4月）
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ジャガー ＸＦ（XF）２．０プレミアムラグジュアリー(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (JAGUAR XF 10089688)
ジャガー ＸＦ（XF）２．０プレミアムラグジュアリー(2014年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 6,630,000円
中古車価格帯14.9〜379.9万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-J05PC |
| 全長×全幅×全高 | 4975×1875×1460mm |
| ホイールベース | 2910mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1560/1605mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1760kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 204PT |
|---|---|
| 最高出力 | 240ps(177kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 87.5mm×83.1mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 69リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 9.1km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/45ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 245/45ZR18 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.714 |
| 第2速 | 3.143 |
| 第3速 | 2.106 |
| 第4速 | 1.667 |
| 第5速 | 1.285 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.839 |
| 第8速 | 0.667 |
| 後退 | 3.317 |
| 最終減速比 | 2.730 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC（ダイナミック スタビリティコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | エボニーorアルティメットブラック | ブラックアメジスト |
| 白系 | ポラリスホワイト | |
| 緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン | |
| マルーン(茶)系 | キャビア | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | インディゴ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ベイパーグレイorルナーグレイorストラタスグレイorサテライトグレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ロジウムシルバー | |
| 赤系 | カーネリアンレッド | イタリアンレーシングレッド |
| 青系 | ||
| テール系 | クリスタルブルー | |
| パール系 | ||
| 金系 | カシミア |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＸＦの情報
クルマレビュー
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ジャガー/ＸＦ
２リッターターボの感想はスポーツセダン！
4.7
【このクルマの良い点】
加速ハンドリング・サスペンションも最高ですね。
【総合評価】
初ジャガー乗りになりました。
Ｊ０５ＰＣのファイナル・２リッターのターボモデル。自身理想のセダンです！…
投稿日： 2025年11月10日
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ジャガー/ＸＦ
完成度が高い良い車です。
4.4
【このクルマの良い点】
アメ車からの乗り換えなんでお利口過ぎます。
壊れない燃費良い加速良いコーナリング良い
室内快適。
ディーゼルの振動はありますがアメ車に比べたら全然気にならないレベル。
…
投稿日： 2025年10月12日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
２．０ラグジュアリー  |
CBA-J05PC | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 9.1km/l | 5,610,000円 |
| ３．０プレミアムラグジュアリー |
CBA-J058C | 2994cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 7.5km/l | 7,660,000円 |
ＸＦＲ  |
CBA-J05MB | 4999cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 6.8km/l | 12,340,000円 |
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