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新車価格 1,403,000円
中古車価格帯38〜630万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | Q-JT641F |
| 全長×全幅×全高 | 4195×1680×1390mm |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1430/1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1800×1415×1160mm |
| 車両重量 | 1040kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4EE1 |
|---|---|
| 最高出力 | 88ps(65kW)/4500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m(166.7N・m)/2500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHCICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1686cc |
| 内径×行程 | 79mm×86mm |
| 圧縮比 | 22.0 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | 分配型燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 47リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | マクファーソンストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 175/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 175/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.909 |
| 第2速 | 2.150 |
| 第3速 | 1.448 |
| 第4速 | 1.027 |
| 第5速 | 0.744 |
| 後退 | 3.583 |
| 最終減速比 | 3.833 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ノースホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グリニッシュグレーマイカ | アイアングレーM |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ロイヤルブルーM | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | アンティークシルバーM |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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いすゞ/ジェミニ
【所有期間や運転回数】
ZZ/R3年所有。
【このクルマの良い点】
ZZ/Rの価格が今、ヤバイ。
旧車ブームでいすゞ車全般に価格アップしている。ベレットから117クーペなど個性の塊はやはり…
投稿日: 2020年11月01日
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いすゞ/ジェミニ
【所有期間や運転回数】
2年所有。
【このクルマの良い点】
超スパルタンな操り方と走りの過激さ。軽量ボディに青いヘッドのDOHCエンジンとデュアルマフラーは超かっこいい。FRのマニュアルで箱型は…
投稿日: 2020年05月09日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (セダン) |
E-JT151F | 1471cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,112,000円 |
| C/C−L (セダン) |
E-JT151F | 1471cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,182,000円 |
| C/C (セダン) |
E-JT151F | 1471cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,205,000円 |
| C/C−X (セダン) |
E-JT151F | 1471cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,252,000円 |
| C/C−L (セダン) |
E-JT151F | 1471cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,275,000円 |
| C/C−X (セダン) |
E-JT151F | 1471cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,345,000円 |
| ZZ ハンドリングバイロータス (セダン) |
E-JT191F | 1588cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,612,000円 |
| ZZ ハンドリングバイロータス (セダン) |
E-JT191F | 1588cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.2km/l | 1,705,000円 |
| C/C (セダン / ディーゼル) |
Q-JT641F | 1686cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,263,000円 |
| C/C−L (セダン / ディーゼル) |
Q-JT641F | 1686cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,333,000円 |
| C/C (セダン / ディーゼル) |
Q-JT641F | 1686cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,356,000円 |
| C/C−L (セダン / ディーゼル) |
Q-JT641F | 1686cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,426,000円 |
| C/C−X (セダン / ディーゼル) |
Q-JT641F | 1686cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,496,000円 |
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