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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダのゼストは2006年に発売された軽自動車です。
発売以降、何度もモデルチェンジを繰り返し、そのたびにグレードの向上を図ってきました。
ゼストスポーツは2007年に発表されたモデルのグレードの1つです。
最上級グレードであるスポーツWにはかなわないものの、スポーツGターボは軽自動車でもしっかりとした加速感を感じられます。
ゼストスポーツGターボは軽自動車の中でも室内空間が広いという魅力を持っています。
窮屈さを感じることなく広々と乗れるため、乗り心地の良さも実感できるでしょう。
大柄の男性は小さいと感じるかもしれませんが、女性にはぴったりのサイズ感です。
軽自動車ならではの小回りの良さも得られるため、市街地での走行やビギナー用の車としても最適です。
フロント・リアともにベンチシートを採用しており、シートアレンジ方法がいくつもあります。
フロントとリアを倒してヘッドレストを外せばフラットスペースができるため、車中泊も楽しめるでしょう。
【総合評価】
かっこよさのある軽自動車として人気を博したゼストは、軽自動車ならではの魅力を持ちながら、加速性にも優れた車種です。
加速に優れているのはターボグレードとなりますが、こちらを選べば軽自動車は遅いという概念を覆せます。
ゼストは「軽自動車はかわいい」というイメージを一掃している車種です。
四角いフォルムはスポーティさが際立つため、女性だけでなく男性からも支持を得ています。
広々とした室内空間を持つ車種ですが、全体のサイズはコンパクトなので市街地での走行にも向いています。
小回りがきくので狭い道路でも問題なく走れるでしょう。
ゼストは2006年発売以降、マイナーチェンジを行って2012年に生産中止となりました。
大型の軽自動車を好む人からはさほど好まれないものの、程よい大きさの軽自動車を望む人からの需要は現在もあります。
発売から何年も経過している影響で中古車市場での価格も安くなっているため、手ごろな価格帯の軽自動車をお探しの人は検討してみてはいかがでしょうか。
普通自動車運転免許
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.6 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.7 | 3.6 |
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【総合評価】
ホンダのエンジンは、バランスの良さは、他社を凌駕しています。S社、D社も、乗りましたが、すべての性能で、勝っています。
【良い点】
ターボ車の為、高速で100km/h巡行での長距離ドライブも苦になりません。足回りも、...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
内外装は満足。安全性能が高いため、車体が重く、ノーマル車の加速は最悪。高速や山道などはしんどいが、街乗りには最適。
【良い点】
内外装は◎
荷室が広く、自転車などOK、かなり積み込めます
【悪い点】
加速、...
投稿日: 2012年08月18日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】問題ありません。
【良い点】走行時以外に静か。エアコン使用で街中走行リッター14キロです!(意外)
【悪い点】今のところありません。
投稿日: 2015年09月07日
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【総合評価】
軽とは思えない質感
【良い点】
安全性能は軽ナンバーワン
かっこいい
高速走行は安定感あり
【悪い点】
重いので加速がいまいち
燃費もいまいち
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
万能
【良い点】
小回りがきく。
どの車でもそうだけど、走り方次第で燃費は結構良いほう。
室内も結構広いので、荷物載せるにも困らない。
【悪い点】
特に無し。
投稿日: 2012年02月07日
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【総合評価】
落ちついた印象で誰でも気軽に出かけられます。
【良い点】
やはり、小回りが効くところですかね。
【悪い点】
んーとくにないですね!
投稿日: 2012年08月02日
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