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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
コンパクトSUV人気のなか、C−HRと牽引してきた。
世間様はより上品かつ上級、高級なSUV求めている。ヴェゼルもいいポジションだが、フィットベースでは限界が、、、、。燃費うんぬんはありますが、さらに燃費いい上級SUVが国内に必要。CR−V、ハリアー、NX、そしてプジョー3008、5008、ボルボXC60など、海外で大人気車種、素晴らしい車がたくさんある。やはりホンダはCR−Vが海外、特にアメリカでは大ヒットしていて、やっとメーカーも国内販売決定した。2000ハイブリッドや恐ろしいパワーの1500ターボ積んでデビュー、まだまだ内燃機関の出番。車重も軽め、燃費がよく、楽しい車でかっこいい車は受ける。ヴェゼルとともにホンダSUVの立役者CR−Vに期待。
【良い点】
ヴェゼルはCR−Vデビューまでのつなぎ止めで頑張った。拍手したいし、メーカーも驚く売れ行きでC−HRをださせるくらいの影響力があり、いい車してる。
【悪い点】
フィットベースでは上級感が得られず、エクステリアデザインや走りでC−HRにあとだしされてしまった。フィットのSUVにして価格設定が高すぎたか? 車名のインパクトもネジやおとなしいイメージでゴロ合わせ感だけな感じで残念。ホンダスタッフからもSUV??? 疑問視される感じであまりパッとしない印象が強い。まあ、本格的なSUV、ランクルやジムニーを求めてはいないがそこそこRVしてほしいが。ヴェゼルの巻き返しは面白そうだが、多少燃費いいだけでは生き残れないか? おしゃれでかっこよく走りも楽しいSUVは受けるし、現に外国車の小型SUVはばか売れ状態だし。いいお手本あり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】
全体的に良い感じ。買ってから気付く嬉しい機能も多々ありました!!ブレーキサポート機能がその一つ。リコール対策後、ドアを開けたら勝手にパーキングにもなる。安全性の面から浄化は高いです!
【良い点】
加速が良いっすね!!...
投稿日: 2014年08月08日
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【総合評価】
SUVでハイブリッドの組み合わせは理想でしたし
ホンダファンなのでこの車にして良かったとおもってます。
【良い点】
居住性は静かでコンソールがいい質感で高級感があって気に入ってます。
肝心な走りも力強くて不満なし...
投稿日: 2014年09月05日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
適度に大きくてゆとりを持って運転できます
【良い点】
高級な仕上がりに見えるインテリア
燃費に貢献するハイブリッド
【悪い点】
最近のリコールの話題
投稿日: 2014年12月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
全体のバランスがいい、大人の車。
他社のデザインがバラバラのチャラチャラ車より
ぜんぜんいい。
【良い点】
大人の車。
【悪い点】
後だしの車たちにカツいれて。
投稿日: 2017年06月13日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
すべてが良い
【良い点】
ブレーキがよく聞きます。今のところ燃費良さそう
【悪い点】
やはり大きいから慎重に運転しないと
投稿日: 2016年11月01日
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【総合評価】
新車での販売比率は7割以上がハイブリッド。メイングレードとなるハイブリッドXでも不満のない装備内容を見せるが、最上級グレードのZとの差は意外と大きい。
まずはインテリア。本革風ソフトパッドの張られたジャズブラウンのイン...
投稿日: 2015年02月28日
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288.1
154.9