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ホンダ トゥデイ(1994年09月~1997年06月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

61.4~81.8万円

排気量

656cc

トゥデイ JA4、5 (1994年09月 〜 1997年06月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • WLTCモード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • ---km/L
      • 市街地モード ---km/L
      • 郊外モード ---km/L
      • 高速道路モード---km/L
      • 超高速モード ---km/L
    • 656cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4MT
    • 614,000円
    • FF
    • 42ps(31kW)/6000rpm
    • なし
    • 1994年9月〜1997年6月
    • ハミングX
    • ---km/L
      • 市街地モード ---km/L
      • 郊外モード ---km/L
      • 高速道路モード---km/L
      • 超高速モード ---km/L
    • 656cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4MT
    • 668,000円
    • FF
    • 42ps(31kW)/6000rpm
    • なし
    • 1994年9月〜1997年6月
    • ---km/L
      • 市街地モード ---km/L
      • 郊外モード ---km/L
      • 高速道路モード---km/L
      • 超高速モード ---km/L
    • 656cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 676,000円
    • FF
    • 42ps(31kW)/6000rpm
    • なし
    • 1994年9月〜1997年6月
    • ハミングX
    • ---km/L
      • 市街地モード ---km/L
      • 郊外モード ---km/L
      • 高速道路モード---km/L
      • 超高速モード ---km/L
    • 656cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 730,000円
    • FF
    • 42ps(31kW)/6000rpm
    • なし
    • 1994年9月〜1997年6月
    • QP
    • ---km/L
      • 市街地モード ---km/L
      • 郊外モード ---km/L
      • 高速道路モード---km/L
      • 超高速モード ---km/L
    • 656cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 785,000円
    • フルタイム4WD
    • 42ps(31kW)/6000rpm
    • なし
    • 1994年9月〜1997年6月
    • ハミングQX
    • ---km/L
      • 市街地モード ---km/L
      • 郊外モード ---km/L
      • 高速道路モード---km/L
      • 超高速モード ---km/L
    • 656cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 818,000円
    • フルタイム4WD
    • 42ps(31kW)/6000rpm
    • なし
    • 1994年9月〜1997年6月
  • JC08モード---km/L

    WLTCモード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    WLTCモード燃費

    • 市街地モード ---km/L
    • 郊外モード ---km/L
    • 高速道路モード ---km/L
    • 超高速モード ---km/L

    排気量

    656cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4MT

    新車価格

    614,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    42ps(31kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年9月〜1997年6月

  • ハミングX

    JC08モード---km/L

    WLTCモード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    WLTCモード燃費

    • 市街地モード ---km/L
    • 郊外モード ---km/L
    • 高速道路モード ---km/L
    • 超高速モード ---km/L

    排気量

    656cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4MT

    新車価格

    668,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    42ps(31kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年9月〜1997年6月

  • JC08モード---km/L

    WLTCモード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    WLTCモード燃費

    • 市街地モード ---km/L
    • 郊外モード ---km/L
    • 高速道路モード ---km/L
    • 超高速モード ---km/L

    排気量

    656cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    676,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    42ps(31kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年9月〜1997年6月

  • ハミングX

    JC08モード---km/L

    WLTCモード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    WLTCモード燃費

    • 市街地モード ---km/L
    • 郊外モード ---km/L
    • 高速道路モード ---km/L
    • 超高速モード ---km/L

    排気量

    656cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    730,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    42ps(31kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年9月〜1997年6月

  • QP

    JC08モード---km/L

    WLTCモード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    WLTCモード燃費

    • 市街地モード ---km/L
    • 郊外モード ---km/L
    • 高速道路モード ---km/L
    • 超高速モード ---km/L

    排気量

    656cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    785,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    42ps(31kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年9月〜1997年6月

  • ハミングQX

    JC08モード---km/L

    WLTCモード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    WLTCモード燃費

    • 市街地モード ---km/L
    • 郊外モード ---km/L
    • 高速道路モード ---km/L
    • 超高速モード ---km/L

    排気量

    656cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    818,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    42ps(31kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年9月〜1997年6月

トゥデイとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。