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投稿者評価
平均
【総合評価】
スタイリングは3代目オデッセイのように低く、顔つきは鋭く非常に好感が持てた。低速トルクがもう少しあればなぁ。
【良い点】
このクラスのミニバン、しかも180万円程度の車にもかかわらず、助手席側インパネにはソフトパッドがおごられ、ホーンもユーロホーンと1クラス上の装備が良かった。
【悪い点】
低速トルク。燃費優先の設計のため、スタートダッシュは軽自動車などにも負けるほどだった。また、5人で碓氷峠を登ったときには、あまりにも非力なエンジンのため、当時のワゴンR(フル乗車)にも追い抜かされる始末で、とにかくストレスのたまるエンジンだった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.4 | 3.8 |
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【総合評価】
ふつうに乗るには過不足なしと行ったところか。ゆったり走るにはまあ良い。
【良い点】
価格が安いこと。5ナンバーサイズの割に室内空間が広いこと。
【悪い点】
吹き上がりがもっさりとしており、オートマの反応も鈍く...
投稿日: 2012年06月15日
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【総合評価】
7人乗ることはほとんどないが、車内空間が広い。重心が低く運転がしやすい。
【良い点】
低床のため乗り降りが楽であり、運転しやすい。
【悪い点】
パワー不足である。
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
頑張れば山道でもストレスなしでもはしれるし、燃費を稼ぐ運転にこだわれば、いい燃費ではしることもできるので、気に入ってます。
【良い点】
上記と同じ。
【悪い点】
サスが固めなのと、左折後の再加速時のトルコ...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
良い
【良い点】
パドルシフトでシフトチェンジがしやすい。
サスペンションが硬めで運転しやすい。
【悪い点】
馬力が低いので大人数で乗ったりガソリンを満タンにして乗ると重い。
投稿日: 2012年08月02日
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【所有期間または運転回数】
友人所有で、約300kmを運転しての感想です。
【総合評価】
シャープなボディデザインで、精悍な顔立ちです。3列シートで使い勝手が良いと思います。3列目のシートは大人の長時間乗車は少し辛いかもしれません...
投稿日: 2015年02月13日
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【総合評価】
フィットシャトルハイブリッドからの乗り換えで間もない時点での評価となります。
ご参考までに。
【良い点】
取り回しは意外と良く、フィットシャトルからもあまり違和感がありません。
高速道路で試してみましたが、加速性...
投稿日: 2014年06月01日
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44.8