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投稿者評価
平均
【総合評価】
不満な点は少しありますが、1番の本命車なので全く気にしてません。 前車スパイク購入時、ストリームを購入予定でディーラーに行きましたが値段で妥協してしまい、次に好きだったスパイクを購入してしまいました。ですが、ストリームが欲しい欲望が止まらず丸4年越しに念願のストリームを購入しました! やっぱ妥協せずに1番乗りたい車に乗るのが1番ですね!(若く独身の内は…) 純正でも十分格好良いので純正+αで乗って行こうと思います
【良い点】
・顔つき ・1.8Lでも十分過ぎる位パワーがある。 ・ウイポジ付けるだけで更に格好良くなる。 ・メーター ・低床、低重心でカーブが楽〜! ・リアにスタビが標準装備(rsz) ・車速連動ドアロック ・リバース連動リアワイパー ・純正スピーカーなのに何故か音が良い ・女からの評判が良い ・純正でも僕的には十分車高が低い ・ダブルウィシュボーン(リア)
【悪い点】
・rszの17inのタイヤは種類が少ない ・燃費が微妙なとこ(笑) ・やっぱりサードは狭い(爆) ・ナビ取り付け面倒くさい ・免許取ってからフィット→スパイクとずっとcvt車だったので5atに少し違和感がある
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.4 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
取り回しが良く見切りも良いため、運転がラクで運転しやすい。加速は出だしが少しトロいですが、重さもあるので許容範囲といったところ。2000ccもダイレクト式にしてもらいたかった。
ちなみに以前は前期、数台乗り継ぎ久...
投稿日: 2024年02月15日
ストリーム(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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39.1
41.8