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投稿者評価
平均
【総合評価】
へたに3ナンバー化せず取り回しの良い5ナンバーサイズのままでここまで広い室内空間を確保しているのは驚きです。乗り心地も初代のゴツゴツ感が無くなり良くなりました。不満な点もあるにはあるのですがこんなものと思えばこんなものでしょう。200万位で買える車なんてカローラの上級クラスかプレミオの下のグレード。ステップワゴンやオデッセイは買えないし、フリードの方が高いくらい。逆にお買い得な車と言えるんじゃないでしょうか。
【良い点】
外観ですかね。買い物先で見かけて気に入りました。運転していれば見えないのですが。ステップワゴンみたいな背の高い食パンみたいな車は好きじゃないので、低く精悍なスタイルは気に入っています。 意外と広い3列目のシート。使い物にならないと思っていただけに良かったです。(子供、女性限定ですが初代よりはマシ。)走りに関しては良く判らないです。峠を攻めるわけでもないし、サーキットを走るわけでもないので。ただ、乗り心地は初代に比べれば良くなりました。それは実感しています。最後に価格。200万ちょいの予算で買える車を見渡したら多分ベストでしょう。ベースがフィットのフリードでも価格はストリームより高いくらいですから。
【悪い点】
ステアリングの感触がまだ馴染めないです。電動パワステのせいですかね。急に軽くなったりするのがどうも私の感覚と合わないんですよね。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.4 | 3.8 |
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40
41.8