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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年。
【総合評価】
五点満点。
【良い点】
F20Cの官能的なサウンド
フロントミッドシップレイアウトによるカミソリのようなハンドリング
ルーフを開けることによって得られる開放感
燃費もスポーツカーにしてはそこそこ。
【悪い点】
車を知らない人から見れば五月蝿くて狭い車。
実用性は皆無。
荷物も人も乗らない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 3.7 |
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国産スポーツカーで不動の存在。
オープンカーとかのこだわりではなく、生粋のスポーツテイストを味わえるマシンです。
細かい事は無しにして、「楽しさ」を味わう最高のクルマです。
投稿日: 2018年06月07日
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【総合評価】
タイトル通りサーキットはもちろん、峠、街乗りは最高です。
【良い点】
チューニングすれば、打てば響く太鼓のごとし。
【悪い点】
チューニング費用高し。
投稿日: 2013年11月04日
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【総合評価】個人的には100点満点
【良い点】コーナリング番長にしてオープンドライブが楽しい
【悪い点】内装がショボい
投稿日: 2013年09月24日
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【総合評価】
個人的には大好きですが…
【良い点】
ミッションの出来が最高です。エンジン自体も文句ありません。
【悪い点
言い出せばきりがないですが、回りの人には「悔しかったら、乗ってみろや」的な気持ちにさせてくれるので、...
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
最高の車です。満足です。
【良い点】
外装や足回りの外装がとても綺麗で満足です。
【悪い点】
内装でシートに汚れやほつれがあり、少し残念です。
投稿日: 2014年07月16日
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【総合評価】
エンジンの立ち上がり、音、足回り、ホンダの技術の真髄が結集されたような満足感最高の車です、
【良い点】
あまりメジャーではないけれど知る人ぞ知っているメイドインジャパンの傑作、自己満足に浸れる車です。一度乗ってしまう...
投稿日: 2012年06月15日
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469.6