MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
絶対的な速さを求めるのであれば、S2000より安価でより高い性能を提供してくれる車は沢山あります。私は速さだけの車というのはスグ飽きてしまう傾向にあり、より運転が楽しい車を求めてS2000に行きつきました。今では本当に満足しています。ドライビングプレジャーという意味では同時所有しているポルシェターボですらS2000には遠く及びません。 S2000を走らせると、今は亡き故・本田宗一郎が初めて作った4輪スポーツカーSシリーズの血統が脈々と流れていることを実感させてくれます。 純粋に運転を楽しみたい、自分の持つ運転技術をすべてぶつけたい!そういう想いが強い人には是非S2000をお勧めしたいです。すっかりミニバンメーカーになってしまった今のホンダには無い、所有する満足感、運転する楽しさにあふれた世界がそこには広がっています。
【良い点】
・乗る者の感性に訴えかけてくる走りを提供してくれる所。カミソリのようなハンドリングと世界屈指の高回転型エンジンが非常に純度の高い運転の楽しさをもたらしてくれます。 ・一見抑揚に欠けるが、よく見るとかなり凝った造形のエクステリア。フロントフェンダーの造形などはホレボレします。 ・リッター125馬力、MAX9000rpmという量産車では考えられないハイチューンNAエンジン高回転域で驚異的なレスポンスを誇るエンジンを6速MTで自在に操れる喜びは他では味わえません。エンジンサウンドをオープン状態で感じる事が出来るのもお気に入りの点です。
【悪い点】
2DINのナビorオーディオの取り付けができない。社外キットは非常に高価でダッシュボードを切り取らないといけないので、敷居が高い。 ・リヤの動きがピーキー後期型になるにつれてリヤが落ち着いたセッティングになってきてはいますが、それでもかなり不安定です。乗りこなすという意味では良い癖なのですが…危ないことには変わりありません ・絶対的な速さではターボ勢には間をあけられている。絶対的なパワーが必要なシーンではかなりの苦戦を強いられます。コーナーリングでいくら詰めても抜くまでにはいたりません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間や運転回数】
ひとつ前の愛車で、2年乗っていましたが諸事情により泣く泣く手放しました。
毎週末、ドライブに出かけていました。
【このクルマの良い点】
全てに鋭いレスポンスがある。特にシフトダウンの際は、エンジン回転数が機敏...
投稿日: 2020年05月24日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
85点
【良い点】
剛性がしっかりしている
今時ないスポーツカー
【悪い点】
乗りやすいとはいえない
投稿日: 2021年01月13日
S2000(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
S2000(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
441.5