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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
N−VANで一番のお気に入りはシートを倒すと、しっかりフラットになるところです! 今までの商用車だと、シート座面や背もたれ部分が障害となり、フルフラットと謳いつつも若干のデコボコがありました。しかし、N−VANは違います。シートを折り畳んだ際にデコボコがないのはもちろん、シート間の隙間さえも完璧に塞いだものになっています。そのおかげで、車中泊をするために車内で寝るときもベットキットなどを別に用意する必要もありませんでした。そのまま寝袋を引いた状態で、熟睡できますよ。
N−VANは収納もバツグンで、ちょっとした小物やドリンクを置くところも実用性に優れている点です! 運転席と助手席の前にあるドリンクホルダーは、500mlの紙パックを置けるサイズ感。個人的にペットボトル飲料より、紙パック飲料を飲む機会が多いのでこれはかなりありがたい装備でした。
荷室には、タイヤ交換時などに使う工具やジャッキを収納しておけるスペースもあります。万が一のときにすぐ使えるので、別に工具セット用の入れ物を用意しなくて済むので助かりました。
【総合評価】
車中泊などに使えるため、便利だと思う反面、N−VANのシートの座面や背面が非常に薄く平面的になっているところが残念です。これはフラットな荷室を実現するためにしかたないことなのかもしれませんが、そのおかげで座り心地はいいものではなくて。どうもシートが硬く感じるので、ほんの少しの時間運転するだけでも腰がかなり痛くなってしまいます。
反面、安全装備に関しては一切不満などありません! なんてったって、衝突軽減ブレーキや誤発信抑制機能、車線維持支援システムなどを搭載したホンダセンシングがついているので安心感があります。ライトもすべてLEDなので、暗い夜道もしっかり照らしてくれるので、山道を走ることが多い私としてはありがたい装備ですね。
趣味用途で使う車だったので、ボディカラーはルナシルバー・メタリックにしました。最初はタフタホワイトでもいいかな、と思いましたが、いかにも商用車っぽく見えてしまうので、結果的にシルバーにして良かったです。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 3.7 | 4.0 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.7 |
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